沉箱预制过程的危险因素及安全控制措施

结合某沉箱预制厂现场作业情况，以安全系统工程分析法和故障树分析法，分析沉箱预制过程存在的危险因素，鼻撂出枣今柠制措施．     

扇形箱格之圆形沉箱浮游稳定的计算法

引用矩形沉箱浮游稳定计算的相同原理,把扇形重心轴的惯性矩通过转轴公式的转换,再经数学证明,得到带箱格圆形沉箱浮游稳定计算的通用公式和计算方法。     

有隔墙大型圆沉箱内力计算方法探讨

钢筋混凝土圆沉箱由于受力合理,在外海开敞式码头中得到广泛应用。而其内力计算方法在现行港口相关规范中规定的计算方法尚不全面,结合工程实践,以靠船墩沉箱为例,采用Staad有限元程序计算或校核,并作了一些探索,可为类似工程提供参考。     

椭圆沉箱墩式码头新结构的研究与设计

大连矿石专用码头二期工程是具有可卸船、又可装船功能的专业矿石码头,作为开敞式码头,对码头面顶高程提出了限制要求。通过物理模型实验进行外力分析,结合理论计算,该工程断面上首次采用一个椭圆沉箱重力墩式结构,取代传统的2个小直径圆沉箱或1个大直径沉箱。     

沉箱预制场地及下水工艺的比较

介绍预制沉箱的几种形式,如坞式预制、沉箱台座预制、斜坡滑道预制等的优缺点,重点介绍比较常用的沉箱预制台座的各种不同形式。传统的千斤顶顶升、轨道上坞预制场造价高,适应场地的能力差;而近几年开始的使用气囊顶升、行走型预制场造价低,适应能力强,灵活性强,是新兴的沉箱预制工艺。     

深基槽清淤验收方法的探讨

通过对华南某工程深基槽清淤工作存在的难度和采取的相应措施,对深基槽清淤验收方法进行探讨,并通过对沉箱的沉降位移观测资料的分析,提出深基槽清淤更合理的验收方法。     

重力式沉箱码头干法施工技术的研究与实践

重力式沉箱码头干法施工在实际工程中应用较少,与水下安装预制结构的湿法施工相比,干法施工具有施工过程透明、施工精度高、施工进度快等优点。文章以国家重点工程项目烟台至大连铁路轮渡工程项目为例,提出干法施工的工程可行性与施工技术措施。     

沉箱预制冬季施工综述

对沉箱预制冬季施工工艺进行了总结,为今后类似工程冬季施工提供参考。     

大型沉箱气囊顶升及出运施工技术

针对某矿石码头大型沉箱体积大、超重、既有沉箱预制台座限制、无法采用传统方法用气囊一次性顶升的问题,采用不同时顶升的新方法——通过调整沉箱底部气囊充气压强,可以实现沉箱的前后交替顶升。该方法中气囊不用全部处于超高压状态,可以较快速达到气囊充压要求,对充气设备要求不苛刻,施工更易操作、更安全,可为大型沉箱施工提供借鉴。     

大涌浪海域沉箱结构选型方案

随着运输船舶大型化趋势的迅猛发展,与之相适应的大型深水码头逐步向着自然条件更加恶劣的深水区域发展,大涌浪海域的长周期波浪给码头设计施工带来极大的困难。通过某原油码头转换平台的沉箱结构方案选型可见,除进行常规的吃水、压载和浮游稳性验算外,尚应对波浪环境下沉箱的运动响应进行分析。离岸深水海域码头工程的设计施工必须考虑波浪荷载的影响。