航渡中反潜直升机的配置

水面舰艇编队航渡时,针对潜艇威胁,通常利用反潜直升机隐蔽、迅速的优势,将其配置在某一区域实施警戒,以达到对潜防御的目的。本文基于潜艇的威胁方向,分别对编队前方、侧翼以及综合前方和侧翼,探讨了反潜直升机警戒线的配置方法。在确定反潜直升机使用吊放声呐搜索方法的基础上,采用自同步思想,对反潜直升机警戒线的配置参数给出了定量描述。得出的结论实用、可行,为制定对潜防御方案提供了参考依据。     

舰载直升机空投鱼雷快速攻潜阵位仿真研究

为研究舰载直升机快速投雷阵位的问题,建立了舰载直升机基于悬停攻击的解算模型,进行仿真计算,重点分析了射距与敌舷角对鱼雷命中概率的影响。仿真得到的概率圆直观完整地显示了快速攻击时的投雷阵位,对舰载机快速投雷使用有一定的参考价值。     

船舶直升机平台泡沫灭火装置设计

目前,大中型军用、民用(主要是公务船)船舶已普遍搭载直升机,迅速有效地扑灭直升机平台因飞行器事故或航油泄露引起的火灾至关重要。水成膜泡沫灭剂扑灭油类火灾的作用优于蛋白泡沫和氟蛋白泡沫。正压式水成膜泡沫比例混合系统是舰船直升机平台消防灭火较为合适的选择形式。     

内层反潜防御区反潜直升机阵位分析

内层反潜防御区是编队反潜防御体系的重要组成部分.论文明确了确定内层反潜防御区反潜直升机阵位的原则,系统分析了影响反潜直升机前出距离的因素,建立了反潜直升机前出距离模型,并进而建立了内层反潜防御区反潜直升机阵位模型.     

Study of the helicopter blade running elevation measurement system

Helicopter blade running elevation measurement is an important measure target in helicopter blade dynamic balance experimentation. The elevation influences the helicopter＇ s security and other performance capabilities. In testing, however, it has been difficult to measure the elevation when the rotor reaches high speeds. To get a simple, fast and highly accurate measurement system, photo electricity technology was applied to measuring the blade running elevation. Discussed is the measurement principle of blade running elevation, tire design of the measurement system and analysis of the measurement precision.     

Development of an Autonomous Flight Control System for Small Size Unmanned Helicopter Based on Dynamical Model

It is devoted to the development of an autonomous flight control system for small size unmanned helicopter based on dynamical model. At first, the mathematical model of a small size helicopter is described. After that simple but effective MTCV control algorithm was proposed. The whole flight control algorithm is composed of two parts: orientation controller based on the model for rotation dynamics and a robust position controller for a double integrator. The MTCV block is also used to achieve translation velocity control. To demonstrate the performance of the presented algorithm, simulation results and results achieved in real flight experiments were presented.     

直升机载激光定向红外反导技术的发展

直升机载激光定向红外反导技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了国外直升机载激光定向红外反导技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展直升机载激光定向红外反导技术的优势和重要性,重点探讨了几种直升机载激光定向红外反导技术的性能及其特点,最后论述了直升机载激光定向红外反导技术的发展动向与分析。     

基于急救时间的直升机高速公路救援网络布局方法

针对目前直升机应急救援在高速公路救援领域研究薄弱的问题,从直升机在高速公路应急救援布局选址原则入手,基于医学上高速公路交通事故最佳急救时间及中国现实国情,采用聚类分析法分2步对直升机高速公路救援网络布局进行建模;在此基础上,利用2007年安徽全省23对服务区的相关数据,将全省按地形分为皖北、皖中、皖南3个区域分别测算,最终确定全省8对布设直升机的高速公路服务区及其具体点位。研究结果表明:这一布局能够有效保证安徽省高速公路网内任何一点在15～30 min内均获得航空救援服务,并保证救援用直升机服务于其基点服务区120 km半径的范围。     

舰载直升机综合航电系统现状与发展概述

舰载直升机综合航电系统大量借鉴了固定翼军用飞机的航空电子系统技术,回顾了机载综合航电系统的发展历程,分析了舰载直升机综合航电系统的特点和发展趋势。     

直升机侧翼法伴随护航反潜作战使用方法及其仿真

针对反潜直升机使用吊放声呐进行侧翼法伴随护航反潜的特点,提出了以"进三退一"为核心的同步方法,并建立了相应的同步模型,进而通过对每个悬停探测点监听时间的调整来进行精确的同步控制.在此基础上,通过建立仿真模型,对其搜索效能进行了仿真研究,给出了仿真结果并对其进行了分析,得出了当探测点间距约为吊放声呐有效探测距离的1.4倍时搜索效能达到最大值的重要结论,为直升机采用侧翼法进行伴随护航反潜的作战使用提供了理论依据.