两栖攻击舰直升机出动回收流程分析

针对两栖攻击舰舰载直升机出动回收流程规划及能力评估问题,通过分析美国海军"黄蜂"级两栖攻击舰的舰载直升机典型任务样式和舰面作业流程,合理分解舰载直升机舰面保障作业流程,包括主要作业流程规划、作业区域及保障设施。构建出动回收全流程仿真模型,并从提高出动回收能力角度提出了相关建议,对指导两栖攻击舰舰载直升机作业规划具有参考意义。     

海上平台直升机升降MORSE电码控制系统设计

海上平台直升机升降MORSE电码控制系统设计将MORSE电码作为通信手段,采用单片机实现了代码信号和MORSE电码的自动转换、存储和自动拍发功能,并以指示灯演示信号发送控制直升机升降,大大提高了系统的可靠性。     

直升机传动系统现状和发展综述

分析了直升机传动系统的主要特点,介绍了国外直升机传动系统的发展趋势和开展的相关新技术研究,阐述了目前国内直升机传动系统发展的基础和条件,分析了与国外的差距和不足,并提出了我国发展直升机传动系统的建议和措施。     

舰载直升机仪表设备故障状态Delphi数据库管理系统

一个面向舰载直升机仪表设备故障状态的Delphi数据库管理系统，根据舰载直升机仪表设备的故障特点，运用现代管理理论，利用计算机对舰载直升机仪表设备故障进行状态管理，分别概述了系统的设计原则、系统功能、数据库的结构及数据库建立方法．     

船舶运动安稳期预报技术综述

船舶运动安稳期的准确预报对提高舰载直升机着舰、无人水下航行器的布放与回收等海上作业的作业效率具有重要影响。首先,通过模拟计算说明进行船舶运动安稳期预报的可行性;其次,对国内外船舶运动安稳期预报技术的研究现状进行回顾与总结,进而阐述船舶运动安稳期预报技术的原理;再次,对船舶运动安稳期预报技术的3个主要环节:波浪测量及波浪场重构技术、波浪传播预报技术以及船舶运动预报技术进行分析。最后,对未来船舶运动安稳期预报技术的发展予以了展望。     

直升机着船海洋环境效应研究

通过对直升机着船海洋环境效应的深入研究,分析了海洋环境对直升机着船的影响机理,构建了直升机着船海洋环境效应模型,实现了直升机着船辅助决策．     

用直升机接送引水员的工作要领

目前,澳大利亚、北美、欧洲等国家和地区用直升机接送引水员登上或离开大型船舶的情况越来越多,其所涉及的安全工作也比较复杂。力图从工作区域的油漆涂装、接送机时的安全措施、人员的日常安全培训等方面提出见解。     

HCA直升机甲板降落证书检验要求剖析

以大连中远海运重工深水海工作业支持船直升机甲板布置为研究对象,对其在HCA直升机降落证书获取过程中的检验要求进行剖析,做到对检验项类别区分,结合经验对检验要求重点事项进行具体讲解,为国内船企在HCA直升机降落证书的获取上提供一定的指导和借鉴.     

面向气流场的直升机舰船上层建筑设计评估方法

开展舰船上层建筑气流场设计评估，目前尚无系统方法。提出一种直升机舰船上层建筑气流场设计定量评估方法。计算舰载直升机受非定常气流施加的力和力矩的时间历程，以力和力矩的积分平方根量化飞行员的操控负荷，以力和力矩的时间平均值量化舰载直升机的操控裕度，并将起降平台空域的温度变化或变化率作为设计评估指标。采用实例验证该方法的工程可应用性。     

常规货船直升机作业区设计和布置要求

根据航运船舶直升机作业区的相关规范、规则,阐述了常规货船直升机操作的分类、直升机作业区的布置位置、直升机作业区的具体要求。此外,还介绍了直升机作业区域内风速及风向的指示、脱险通道、排水设施、障碍物限制、通信信号设施、照明灯光设施、消防设备等其他方面的要求。