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基于CFD技术建立了一种舰载直升机配平分析方法,以动量源的形式计入直升机旋翼作用,用于分析舰船/直升机之间的耦合干扰问题,并可实现舰机耦合干扰流场的快速计算,突破了原先飞行力学模型中气动参数单向耦合方式的局限性。在该方法中,控制方程选取N-S方程,湍流模型采用k-ε模型,求解方式采用隐式耦合方式,网格上运用自适应切割体网格进行划分,并引入舰载直升机安全着舰判据,发展了一个可用于计算舰载直升机着舰理论风限图的模型。应用建立的方法,以黑鹰直升机作为算例,与试验值进行了对比,验证了方法的有效性。在此基础上应用该模型计算得出了特定舰机组合下的理论风限图。 相似文献
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武装直升机技术在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了武装直升机技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展武装直升机技术的优势和重要性,重点探讨了几种武装直升机技术的性能及其特点,最后论述了武装直升机技术的发展动向与分析。 相似文献
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对船舶直升机甲板泡沫灭火系统设计进行了分析和探讨。由于直升机甲板属开敞空间,根据直升机甲板的灭火特性,通过对水灭火、气体灭火、泡沫灭火和干粉灭火等方式进行比较和分析,提出了用水成膜作为直升机甲板灭火系统介质的优越性,并给出了不同水成膜泡沫灭火系统的工作流程和原理,还给出了较为可行的系统设计计算方法。 相似文献
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直升机甲板是很多船型上重要的结构设施,文中根据意大利船级社规范的相关规定,对一艘海工船的直升机甲板进行结构强度方面的校核,为今后直升机甲板的相关规范审图和设计提供有价值的参考。 相似文献
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舰载直升机甲板牵引系统运动稳定性分析 总被引:1,自引:1,他引:0
为了研究舰船上直升机牵引系统的动力学性能,分析影响其稳定性的主要因素,建立了运动甲板上牵引系统力学模型,分析了船体横摇、纵摇和垂荡3个自由度的耦合运动对直升机牵引系统产生的惯性力、轮胎垂直载荷对轮胎侧偏刚度的影响.在此模型基础上,推导了具有周期系数的四自由度扰动方程,运用Floquet理论分析直升机牵引系统运动稳定性.结果表明:2级以上海况下,牵引系统的临界速度与陆地上相比大幅度降低,最小降幅为70%;随着直升机与牵引车质量比的减少和牵引车后轮侧偏刚度的增大,牵引系统的稳定性提高. 相似文献
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