框筒式码头结构拉板接头承载力试验研究

新型框筒式码头结构拟采用两种拉板接头,通过混凝土轴向拉伸试验,分析了不同翼缘宽度的工字钢接头、不同钢筋总面积和钢筋直径的钢板+钢筋接头的抗拉极限承载力及破坏形式。试验结果表明,工字钢接头的抗拉极限承载力小于混凝土全截面抗拉极限承载力;钢板+钢筋接头在全部钢筋提供的极限荷载大于混凝土全截面抗拉极限荷载时,接头抗拉极限承载力等于混凝土全截面抗拉极限承载力;钢板+钢筋接头的抗拉极限承载力高于工字钢接头的抗拉极限承载力,框筒式码头结构设计宜采用钢板+钢筋接头。     

离岸深水全直桩码头竖向承载特性有限元数值模拟

建立结构-地基相互作用三维弹塑性有限元模型,分析软土地基上离岸深水全直桩码头竖向承载特性与失稳模式。通过研究得出,竖向荷载作用下,该结构竖向承载特性及失稳模式与土体强度密切相关。当地基较软时,结构竖向极限承载力由地基土体强度决定;当地基较硬时,结构竖向极限承载力由桩身及土体强度共同控制。为此,在进行该类结构设计时,应充分考虑软土地基软化效应等可能降低土体强度的不利因素对结构竖向承载特性及失稳模式的影响。     

集装箱码头桥吊结构特性的模态分析

振动是结构经常面对的问题之一,因此了解结构本身具有的刚度特性即结构的固有频率和振型,将避免在使用中因共振因素造成不必要的损失.所谓的模态分析就是确定设计结构的振动特性,得到结构的固有频率和振型,对复杂结构进行准确的模态分析将对结构系统的振动特性分析、振动故障诊断以及结构动态特性的优化设计提供依据.用有限元法对关累码头桥吊结构进行了模态分析,得到了10阶模态,并挑选出关键模态,分析了其对结构的影响,最后结合该码头的实际情况,给出了其基本工况下的振动安全性评价.     

地震作用下码头钢管桩的损伤演化规律

为研究全直钢管桩码头的损伤演化规律,采用欧进萍地震损伤模型量化码头钢管桩的损伤程度,通过ABAQUS有限元软件建立码头排架结构的计算模型,分析结构在地震作用下的动力时程响应,研究码头桩基随地震时程、地震动强度的损伤演化规律。结果表明,码头各桩损伤发展主要发生在地震响应剧烈的时期,桩顶是塑性发展区域,桩基反复进入塑性状态,导致结构逐步破坏;桩基损伤值由位移项和能量项构成,位移项前期贡献较大,能量项后期贡献较大,位移损伤的占比要高于耗能损伤;各桩损伤值随地震动强度的增大呈上升趋势,由海侧向陆侧桩基的损伤逐渐增大,陆侧桩承担更大的水平地震力,是耗散地震能量的主要构件。     

快速夯实工艺在重力式码头后方回填中的应用

针对海外一些国家由于环保政策严格以及开采方式落后等情况,导致重力式码头沉箱结构后方回填所使用的海砂和河砂价格较为昂贵的问题,采用现场试验的手段深入研究快速夯实的施工工艺,提出在沉箱后方采用一定含泥量的廉价开山料作为回填料使用的设计和施工方案,通过现场试验验证该工艺的可行性,并给出最佳夯击数、夯击安全距离以及相应的隔震处理措施。结果表明,快速夯实工艺可用于重力式码头沉箱后方回填,能够大幅降低工程成本。     

菲律宾马利万斯2×300 MW燃煤电厂码头水工结构设计要点

针对境外开敞海域和强震区域码头结构设计的难点,以菲律宾马利万斯2×300 MW燃煤电厂码头工程为例,对结构承受波浪荷载及地震荷载特点进行分析,对不同工况下结构位移限制标准进行差异化选择,研究胶结地质对桩基适应性的影响,确定采用带下层靠系船平台的全直桩冲孔灌注桩码头结构形式。结果表明,该设计方案适应大浪、强震的环境影响,基础对地质条件适应良好,码头运行时结构位移控制良好。     

码头面层拉毛技木在洋山深水港三期工程水工码头的应用

码头面层拉毛技术,具有施工简单、造价低、面层防滑效果好等特点。为提高码头面层抗滑能力具有重要作用。目前洋山三期水工码头面层拉毛技术施工,在洋山一、二期码头面层机械刻纹施工的基础上,也得到较好应用。结合洋山深水港区三期水工码头工程．介绍了码头面层拉毛技术特点和操作要点,供同行参考。     

海港某码头大管桩裂缝调查及维护加固措施

通过现场检测和室内分析,对运营10多年的某海港码头589根后张预应力大管桩的裂缝情况进行了全面调查,初步分析了裂缝的成因及影响因素,并进行了维修加固处理。处理结果均满足设计要求,达到预期效果,为码头的安全运行提供了保障。有关技术资料可供类似工程参考借鉴。     

营口港仙人岛港区某码头岩土工程勘察

随着近年来营口港仙人岛港区建设的迅速发展,研究该区的工程地质特征及码头结构基础具有现实意义.结合营口港仙人岛港区某码头岩土工程勘察案例,分析仙人岛港区各土层特性及码头结构基础选型问题,并提出选择港区地基处理方法和码头基础型式的建议.     

广州南沙港区二期码头结构设计难点与对策

针对广州南沙港区二期重力式码头结构设计中遇到的#8和#10泊位局部粉质黏土能否保留作为持力层以及抽9和#10泊位局部厚基床基顶应力扩散、基槽底宽、地基承载力和前轨沉降控制等设计疑难问题进行分析,并就其解决方案进行探讨、介绍.