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111.
曾云 《变流技术与电力牵引》2007,(3):40-44
为了在高速区有效操纵列车,无论列车长度如何都需要控制系统能够提供稳定的制动力.在设计制动控制系统过程中,由于粘着和制动材料的摩擦系数变化而导致的模型不确定性是一个需要首先考虑的问题.提出利用滑模控制原理设计一种全新防滑控制系统.相比于常规控制方式,仿真结果证明,在非线性制动动力学方面,基于滑模控制的防滑控制系统具有良好的性能. 相似文献
112.
谭文举 《城市轨道交通研究》2017,20(5)
以南宁地铁1号线ATO(列车自动运行)模式下列车停车精度为研究对象,以停车精度的统计数据为依据,通过对ATO制动力和电空制动配合两个方面进行分析,找出了停车精度不准的根本原因。进行了ATO模式停车精度的优化设计,并在实际运营线路上进行了测试验证。测试结果表明,南宁地铁1号线ATO模式下列车停车精度的优化设计方案可行,列车停车精度得到了较大的提高。 相似文献
113.
114.
115.
HXD1B型大功率交流传动电力机车概述 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了HXD1B型大功率交流传动电力机车的主要技术特点、性能参数、总体结构以及通风系统、电气系统、机械系统、制动系统等子系统的技术方案. 相似文献
116.
新型轴承标志板打号机的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
货车检修流程以及检修工艺的规范化,对所需的工装设备提出了更高的要求,原有标志板打号机在生产速度及质量上已不能满足货车轴承标志板刻打的需要。选用通用气动打标机,根据标志板规范,设计了标志板专用打号台,编写了相关数据录入软件,研发了新型轴承标志板打号机,较好满足了生产需求。 相似文献
117.
垃圾气力输送系统是一种国际先进的垃圾收运方式,国内部分在建的新城有增设该系统的必要。以苏州吴中太湖新城为例,在简要介绍项目基本情况基础上,探讨了新城增设垃圾气力输送系统的过程中可能存在的问题和相应的解决方案,以期为其他城市及地区建设运行该系统提供一定的参考。 相似文献
118.
《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2012,50(11):1666-1684
ABSTRACTRail vehicles negotiating curves or in crosswinds are subjected to high lateral forces which provoke high displacements of the lateral suspension. As these displacements need to be limited due to gauging restrictions these forces cause the lateral suspension to reach the bumpstops and consequently the passenger comfort is significantly jeopardized. The paper presents the design of a pneumatic system that allows limiting the lateral displacement during curve negotiation (hold-off device). It describes the different phases of the design process starting from the definition of requirements to be fulfilled. The main components and the effect of their characteristics on the overall performance of the centring system are studied, and completed with an experimental analysis of the centring system. Finally, the described methodology is applied to a typical high speed rail vehicle. The results prove that the concept of a centring system which uses the same technology and components that are used in rail vehicles for the pneumatic height control system of secondary suspensions is possible. This fact is particularly interesting as the market offers this kind of components and has proven their reliability during many hours of service therefore the new hold-off system will be based on in-service validated components. 相似文献
119.
可调涡轮喷嘴导流叶片气动转矩的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用测力传感器对可调喷嘴涡轮的喷嘴环调节机构的驱动力进行了测量。在考虑了喷嘴环气动转矩的传递过程后,通过换算,求出了气动力作用在喷嘴导流叶片转轴上的转矩。经过重复试验测试,试验结果具有可重复性,证明该测试方法简单有效。由试验得出,在导流叶片开度相同条件下,气动转矩随涡轮中气体质量流量的增加而增大;在流量相同的条件下,气动转矩随导流叶片开度的减小而减小,甚至会改变转矩方向而为负值。此结果为设计喷嘴环调节机构提供了参考依据,并为采用CFD方法对导流叶片气动转矩在发动机全工况范围内的变化进行研究提供了数值基础。 相似文献
120.
结合渤海石油港区输灰码头改造的工艺方案 ,对粉料出口码头的全气力输送和机械 -气力混合输送两种方案做了一个比较和探讨。 相似文献