SGM12铱金火花塞的开发探讨

简要介绍上海通用2．4L发动机的铱金火花塞开发的背景与过程，从专业角度系统分析铱金火花塞较传统火花塞的优点，旨在引导技术人员在发动机设计或选型过程中，充分吸收当今世界最先进的铱金火花塞技术和理念。     

地铁车辆客室塞拉门动力学性能仿真分析

采用理论分析与ADAMS仿真相结合的方法,对某鼓型地铁车辆客室塞拉门的运动学规律及影响其关门性能的主要因素进行了分析,得出以下结论:由车门长导柱与携门架轴承之间摩擦系统的改变而引起的摩擦力变化对车门关门性能的影响不是很大;车门门扇运动轨迹对车门受力的影响较大,为了保证车门关门准确性,车门塞拉角误差应不大于2°;车门门扇外摆最优安装尺寸的公差范围是0~-2mm;车门密封尺寸是车门密封要求中最重要的尺寸,其误差应尽量控制为零。     

喷射干冰式转向架清扫装置的研制

介绍了日本研制的喷射干冰式转向架清扫装置。     

微动塞拉门与电动塞拉门选型研究

文章对微动塞拉门和电动塞拉门的工作原理、受力状态及结构等方面进行比较,研究其对车体结构、密封性、内装布置、外部美观性、维护性的影响,并介绍了广州地铁二八线延长线项目客室侧门设计选型的依据。     

Numerical Simulation on Freezing Process of Saturated Granular Soil

Introduction Soil freezing and thawing have a harmful impacton roads and buildings in cold regions. For example,frost heave and thawing settlement lead to cracks, set-tlement and structure breaking. A number ofreports[1-3]indicated that the frost heave induced bywater transfer could exceed the volume of water chan-ges because of water freezing in the cells. The mainmodels for coupled heat and moisture transfer infreezing soil are hydrodynamic models and rigid icemodels[1,2]. Though the hydrod…     

240火花塞式燃气机预燃燃烧技术研究

针对目前国内外气缸直径200 mm,单缸排量10 L以上火花塞式4冲程燃气机热效率低、热负荷高、可靠性低等问题,以南车资阳机车有限公司240系列火花塞式燃气机(燃气主要成分为CH4)为例,简要介绍对解决这些问题进行的预燃燃烧技术研究.     

冰撞载荷作用下船舶夹芯抗冲击舷侧结构设计

伴随着"冰上丝绸之路"口号的提出,也为开发北极航道带来了空前的机遇。而北极航区有大量的浮冰存在,船舶航行时难免会遇到船与冰碰撞的问题。在查阅相关文献和掌握理论知识的基础上,利用ANSYS/LS-DYNA建立船舶--浮冰碰撞模型,分别对不同船舶夹芯式舷侧结构与普通结构和浮冰碰撞的损伤情况进行数值模拟计算,根据对数据结果的比较分析选取出一种较优的抗冰载荷作用的结构形式。     

冰区航行船舶冰载荷研究进展综述

文章对冰载荷预报技术进行了研究与评估。给出了冰载荷的描述、定义,对预报方法进行了分类,并讨论了预报技术中的困难与难点。综述了理论预报方法和数值模拟技术,并分析了这些理论和方法的特点。指出这些预报方法的优点与缺点,并对今后的研究与开发工作给出了几点建议。     

冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究

在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析,计算给出了不同类型冰雪状态下对应不同行驶车速的机动车停车距离.基于车间距与停车距离定义了冰雪路面的行车安全度,分析结果...     

渤海导管架平台的破冰锥体设计

主要阐述了渤海辽东湾重冰区海域锦州21-1 BOP和锦州9-3E WHPA平台导管架破冰锥体的设计实践,并对渤海重冰区平台导管架破冰锥体的设计提出了建议.