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171.
对CRH1型动车组转向架定位转臂检修过程中存在的定位转臂节点孔划伤及橡胶节点压装后的对称度超差问题进行了分析,并提出了有效的解决措施。 相似文献
172.
徐一凡 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1995,18(2):40-46
全球定位系统GPS的应用是近年来卫星导航的热门课题,尤其在船舶导航和港口助航设施的监测管理上更显突出。本文通过对差分GPS应用于港口浮标监测管理系统作一详细分析探讨,对系统的设计、数据调制、解调器给出了详尽的参数选择表达式、对浮标系统和岸基准台的设计给出了全面的系统网络结构示意图,同时给出了详细的软件流程图。 相似文献
173.
一种改进的卡尔曼滤波定位算法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了一种改进的卡尔曼滤波导航信号定位算法:通过测量每次接收机得到的伪距观测量及伪距变化量,估算出接收机的位置、速度,实现无线电导航系统的定位解算.该方法不直接使用卡尔曼滤波器来估计载体的状态,而是用滤波器来确定状态的误差,减小了运算误差,有效提高了定位精度.在进行参数估计时不需要贮存大量的测量数据,能够方便地进行动态测量数据的实时处理.该方法已经应用在导航定位解算中,仿真结果和实际应用验证了该方法具有快的收敛速度和高的定位精度. 相似文献
174.
基于模糊逻辑的天文定位中选星方式的建模与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
基于模糊逻辑的方法,以天体的星等、高度和方位为主要依据,给出选星的模型;进而利用最小二乘法原理对多天体定位的误差进行处理。实验数据验证了该方法是合理有效的。 相似文献
175.
176.
孙吉良 《铁路通信信号工程技术》2013,(5):52-57
介绍中低速磁浮交通运行控制系统(MATC)的构成,阐明ATP子系统关键设备——对称交叉感应环线的结构和主要功能、对称交叉感应环线地面和车载关键设备的工作实现原理以及对称交叉感应环线和车载天线的特殊安装方式。通过车地双向信息的收/发及环线检测滤波,实现中低速磁浮列车车地双向通信、绝对定位和相对位置校正,构建基于对称交叉感应环线车地双向通信的MATC系统,MATC系统已在唐山运行试验示范线完成基于移动闭塞的中低速磁浮列车的运行控制试验。 相似文献
177.
为考察溢出效应对产业集群企业创新时间的影响,将溢出效应系数引入创新时间和投入之间的线性函数以及创新成功时间的概率函数中,建立了集群企业创新期望净收益函数.将该收益函数对创新时间和溢出效应系数变量求出二阶偏导数以建立最优创新时间和溢出效应系数之间的一阶导数关系.对一阶导数符号的分析显示,当竞争企业数量较大时,无论创新类型、资金成本、研发风险参数如何变化,最优创新时间都随技术溢出效应的增强而缩短. 相似文献
178.
为探索矿渣、粉煤灰和脱硫石膏等固体废弃物应用于黄泛区道路工程建设的可行性,基于粉煤灰、矿渣、脱硫石膏、普通硅酸盐水泥和固废基硫铝酸盐水泥制备了粉土固化剂。研究了固化剂掺量(4%、6%、8%、10%)对固化土无侧限抗压强度、劈裂强度、加州承载比(CBR)、水稳性能及抗干湿循环性能的影响。结果表明:使用固废基硫铝酸盐水泥和普通硅酸盐水泥与其他固弃物协同制备的固化剂固化效果最优;固化剂掺量不低于8%时,固化土强度满足JTG D50-2017要求;固化土CBR值高于75%,满足JTG D30-2015中路基填料承载比要求;基于X射线衍射分析和二次电子成像技术,发现固化土中存在水化硅酸钙凝胶(CSH)和钙矾石晶体(AFt);这些物质通过填充缝隙、挤密、黏结土颗粒,增强土体性能。 相似文献
179.
180.
采用工业工程、人因工程等方法,分析了电力机车中央线槽预布线的作业顺序、作业时间、移动距离、作业区域布置与员工移动路径等问题,对中央线槽预布线的工艺流程、工艺方法进行了优化。研究结果可以为提高员工作业效率和改善员工作业环境的技术改造与提升提供参考。 相似文献