金汇港斜拉桥异型主塔钢混结合段施工技术

以金汇港斜拉桥为例,针对其异型主塔钢混结合段定位、吊装和混凝土浇筑的重难点施工技术,从定位支撑设计、精准吊装就位、钢筋和预应力钢束施工控制、混凝土施工工艺等方面提出对应的措施,为同类工程的施工提供经验参考.     

北斗卫星与车载传感器融合的车辆定位

为了改善北斗卫星定位性能,基于卡尔曼滤波设计了北斗卫星与车载传感器的数据融合算法。算法包括车辆方向融合和车辆位置融合两部分,前者融合电子罗盘和陀螺测量得到的北向角及其变化率,估算北向角的真实值;后者首先同步车速矢量与北斗卫星测量得到的车辆位置矢量,再根据融合结果估算车辆定位信息。为了验证数据融合算法,设计了北斗卫星与车辆状态信息采集系统,利用本系统采集的实车数据进行的仿真计算表明,算法能够提高定位频率、减小定位误差,提高北斗卫星定位的性能。     

车牌识别技术实现方法初探

现代智能交通系统把计算机视觉和模式识别技术应用到车牌识别技术领域中,车牌识别是指对已知车辆数字图像进行预处理、车牌定位、字符分割、字符识别的过程。车牌识别系统中的关键技术在于车牌区域定位技术和字符分割与字符识别技术,探讨了车牌识别过程中的常用方法。     

钢轨探伤车综合智能检测系统

大型钢轨探伤车普遍采用超声波检测钢轨内部疲劳伤损,但国内已有的超声波系统架构平台在复杂线路区间探伤检测运用时存在数据拥塞和计算机死机现象而导致区段漏检,并且伤损的识别主要依靠人工全程回放.为提高信号处理速度和伤损识别能力,降低人工回放的工作量,进行了基于新型总线的超声波探伤系统和基于卷积神经网络深度学习的伤损智能识别技...     

电子技术在工业控制领域中的应用分析

随着我国经济水平的快速发展、社会的进步,人们对生产、生活的要求变得越来越高,无论是产品质量还是产品性能都有了较高的要求,近年来在社会进步的推动下工业水平越来越高,机械设备逐渐取代传统的生产方式,解决了生产效率及加工精度的问题.目前电子技术在工业领域中的应用越来越广泛.     

工业以太网技术在上港集团罗泾二期矿石码头自动化控制系统的运用

矿石码头采用具有实时功能的工业以太网,并运用多种控制网络技术,构建成一个先进的庞大的环网控制系统。详细介绍了罗泾矿石码头控制系统与工业以太网技术及其所具有的高效率、多功能、确定性和可重复性的特点。指出由于工业以太网技术的运用,矿石码头实现了管理——控制一体化,从而提高安全、节能、文明生产的水平。     

全球价值链下的中国汽车产业升级研究

利用全球价值链理论介绍了全球汽车产业的发展,接着对合资模式和自主创新模式在中国汽车产业升级中的利弊进行了分析,并从全球价值链的角度对中国汽车产业的升级提出了建议。     

重载铁路移动闭塞系统架构研究

依托大秦铁路,研究重载铁路移动闭塞系统架构.根据移动闭塞原理,设计重载铁路移动闭塞系统架构.详细介绍系统架构设计要点、重载铁路既有信号系统实现移动闭塞功能需新增的关键技术和设备,以及基于列车位置追踪的移动闭塞安全功能.在重载铁路既有线引入移动闭塞系统,可以提升大秦铁路乃至我国重载铁路货物运输能力.     

基于卡尔曼滤波的GPS/DR导航信息融合方法

为了有效地实现GPS/DR(Global Positioning System/Dead Reckoning)组合导航系统的信息融合,提高GPS/DR组合导航系统的精度和可靠性,分析了传统的利用全球定位系统(GPS)与航位推算系统(DR)跟踪车辆位置方法的特点,结合GPS和航位推算DR两种定位方式的优点,在车辆定位技术中采用GPS/DR组合定位技术,构建了基于卡尔曼滤波技术的自适应联合卡尔曼滤波器,使用Matlab软件工具进行了计算机仿真验证,从软件集成的角度探讨了GPS/DR组合定位技术的串口通信等关键技术的软件实现问题,给出了GPS单独导航、DR单独导航和GPS/DR组合导航三种工作状态下的位置误差。从对比中可以看出,组合系统能在任何情况下实现车辆的实时、可靠、准确的定位,定位误差最小,同时还可以减小甚至消除推算定位系统随时间积累的误差。     

交通强国战略背景下的交通物流发展总体思路与实施路径

为了探索交通强国背景下交通物流发展的新路径,首先对交通物流与交通强国的关系进行了剖析。然后,在明确我国交通物流发展面临的形势和要求的基础上,运用对标分析法,总结并借鉴德国、日本、美国等发达国家的物流发展经验,结合我国交通强国建设的阶段性目标,制定了我国交通物流发展的中、远期目标,并提出了网络化、多产业联动、全球化、创新性、智能化、可持续发展等六大实施路径。基于此,形成了交通强国战略背景下我国交通物流发展的总体思路,初步搭建起以实体物流网络为基础、以先进技术装备为保障、以高效物流服务为手段、以全球物流体系的有序运转为目标的交通物流发展体系,是对我国如何从“交通大国”发展为“交通强国”、从“物流大国”发展为“物流强国”的一次有益探索。