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891.
892.
周鹏 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(3):47-49
针对遗传算法种群规模难以估计的问题,提出了一种基于代沟信息的可变种群规模遗传算法。利用相邻几代群体间的极优解差异信息,在遗传算法发生早熟现象时根据逻辑斯蒂模型来改变种群规模,能以较小的计算代价获得与其它遗传算法性能相近的解。实验结果证明了算法的有效性。 相似文献
893.
以“江西国土资源数字化研究”为项目背景,阐述了马尔可夫模型与地理信息系统结合的方法和意义,重点论述了基于数值区间划分的马尔可夫数值预测模型的理论基础和实现方案,理论论证和比较实验得出了马尔可夫预测模型在大量历史数据进行转移概率统计的情况下对于波动较大的数据有较好的预测效果. 相似文献
894.
文章分析了“网络中心战”发展现状和趋势,针对“网络中心战”的机理以及存在的一些薄弱环节进行了分析,并根据“网络中心战”自身的特点和发展的新动向,提出对“网络中心战”的防护及对抗措施。 相似文献
895.
896.
舰艇电子信息系统正在向“一体化结构”演变,舰艇电子信息系统一体化集成是国内外十分关注的重大课题。在分析舰艇电子信息系统结构演变方向基础上,重点研究舰艇通信作战使用特点,分析通信与其它电子信息系统实现一体化集成的必要性和可行性,探讨通信系统集成发展趋势、发展阶段和目标,概要分析相关的核心技术。 相似文献
897.
文章讨论了战术数据链实现的电子战功能,研究基于Link16数据链的电子战信息报告与处理、电子战系统管理,提出了电子战系统加装数据链的想法。 相似文献
898.
899.
首次将能量熵引入到船舶电力系统脆性研究中,定义研究船舶电力系统的电压熵、电流熵、频率熵.通过对船舶电力系统能量熵的研究,为船舶电力系统脆性熵的研究提供理论基础和重要的参考依据.仿真表明,能量熵能反映船舶电力系统的脆性特性. 相似文献
900.
船舶网络信息采集系统的应用分析及优化 总被引:1,自引:0,他引:1
以“大洋一号”科学考察船网络信息集成系统建设项目为背景实例,介绍了基于该船网络的信息采集系统工作原理,利用数学模型分析网络信息采集的性能,针对分析结果重点开展有关系统实时性、可靠性优化方案的研究和探索。 相似文献