综合智能运输电子信息系统技术框架

综合智能运输系统以电子信息技术为核心,实现传统运输系统(包括公路运输系统、铁路运输系统、航空运输系统、河海以及管道运输系统等)的信息化和智能化.论文在分析综合智能运输电子信息系统的基本内容和作用的基础上,结合我国智能运输系统的发展,提出了发展我国综合智能运输系统的策略建议.     

铁路电子商务试点工程的设计与实施

电子商务系统是铁路信息化的重要组成部分,针对铁路电子商务系统试点工程建设以及可行性研究的进展,阐述了铁路电子商务试点工程的内容、范围及功能.重点说明了铁路物资总公司和上海集装箱中心电子商务系统的设计开发情况,讨论了铁路电子商务系统设计与实施中的若干问题.     

铁路局办公管理信息系统的建设与应用

对呼和浩特铁路局办公管理信息系统建设的总体目标、建设原则和系统结构进行了简要介绍,并说明了该系统的网络结构,同时给出了网络系统结构图,阐述了应用系统的构成和在办公管理中的具体应用.     

上海铁路局集装箱EDI系统

上海铁路局集装箱EDI系统是采用统一的、跨行业的、标准的单证格式来实现铁路和港口、码头、海货代之间的电子信息交换的信息处理系统.介绍系统的构成及实现的功能.     

GAP技术在铁路计算机网络安全中的应用

介绍GAP网络隔离设备技术的工作原理,详细阐述其信息交换的方式和基本的构成模块,将GAP与同类安全技术作了技术比较,分析了早期产品的缺点,并结合铁路计算机网络安全项目的要求和特点提出了一个较为完整的解决方案.     

铁路站间自动闭塞信息传输和热备的研究

针对将继电半自动闭塞改造为微机化的站间自动闭塞这一转换模式进行研究.同时,对在改造过程中遇到的一些问题提出了自己的解决方法.在这种改造过程中,我们以计轴器代替了原有的闭塞办理逻辑,实现对区间的防护.因此,如何实现轴数的准确传递以及信息的热备成为需要解决的问题,针对这两个问题进行了深入的探讨和研究.     

桥梁抗震CAD系统工程数据库设计

工程数据库是桥梁抗震CAD系统的核心.以现有关系数据库为基础,结合桥梁抗震设计数据存储和管理的需要,通过软件的方法新增了一些功能,使之符合桥梁抗震设计数据存储和管理的需要,完成了桥梁抗震CAD系统的工程数据库设计,为桥梁抗震设计数据的存储和管理创造了条件.     

网格计算和信息共享

从网格技术提出的背景和其优越性出发,分析其协议体系结构及其各个协议之间的关系.详细介绍目前最为流行的开放网格服务体系结构OGSA的实现环境和接口机制,并且以一个基于OGSA的数据挖掘应用例子说明在多级虚拟网络运行环境下,网格服务是如何解决在从多个信息源集成信息过程中的远程接口激活,生命周期管理,通知和授权等功能的实现问题.这也是广域网环境下大型分布式系统中普遍存在的技术难点.     

PKI信任模型研究及其在铁路中的应用

介绍公钥基础设施(PKI)信任模型的相关概念,研究分析当前一些主流的PKI信任模型的特点和适用范围.重点研究铁路TMIS的安全平台的信任模型及其构造.对多种可能的PKI安全平台的互联模型进行比较研究,结合铁路实际情况,提出一种适合铁路的PKI安全平台递次建设的互联模型.     

铁路信息系统应用开放源码软件的探讨

铁路信息系统通常采用由国外软件公司开发的商业软件(如操作系统、数据库管理系统及服务器软件等),源代码不开放,且存在安全漏洞和后门,给铁路信息系统的安全带来了许多隐患.开放源码软件价格低廉甚至免费,源代码向公众开放,易于发现漏洞和安全隐患并能及时得到更正.