国际集装箱船舶大型化对世界集装箱港口发展的影响

分析国际集装箱船大型化过程中和发展趋势以及大型化对集装箱港口发展的影响，指出我国的集装箱港口发展应适应需要，重点建设国际航运中心集装箱枢纽港，合理布局，形成完善的干线网络。     

加强航运公司安全管理体系运行的现场管理

文中从建立制度、加强执法人员培训、加强主管机关联系、克服习惯做法、加强现场监督、开展大检查等几个方面阐述加强航运公司安全管理体系运行的现场监督管理工作。     

关于更改国际航行船舶船龄问题的探讨

文中旨在分析国际航行船舶船龄更改的背景、法律、登记制度的弊端，结合实际存在的问题，对船龄更改方法进行了详细的阐述，提出了我国海事机构应采取的有效对策。     

突出航运特色的《基础统计》课程开发与教学改革

随着现代信息的日益膨胀,要求学生对统计学知识的掌握也越来越高.如何使非统计学专业的学生,既有较强的专业知识,也有统计学方面的调查和分析能力,针对这一问题,根据多年的教学经验,提出对非统计专业统计学教学的一些思路.     

加强海员职业培训增强国际竞争力

文章分析了中国海员市场的现状、世界航运市场的大环境,指出了加强海员职业培训的必要性,论述了提高海员素质、国际竞争力的途径和措施.     

国际航运管理实训课程改革探析——以江苏海事职业技术学院为例

文章针对目前江苏海事职业技术学院国际航运管理实训课程实施中存在的主要问题，从实训观念、实训内容、实训备件、师资建设等方面提出了相应的改革建议，以期为下一步深化教学改革，提高教学质量，更好地服务港航企业提供借鉴。     

Comparing carbon dioxide emissions of trucking and intermodal container transport in Taiwan

This paper examines carbon dioxide emissions of truck-only transportation using activity-based emission modelling and compares those with intermodal coastal shipping and truck movements. The results reveal that replacing long-haul truck transport with the intermodal can significantly reduce carbon dioxide emission significantly because of the efficiency of maritime fuel.     

The effectiveness and costs of speed reductions on emissions from international shipping

Greenhouse gas emissions from international shipping are an increasing concern. The paper evaluates whether vessel speed reduction can be a potentially cost-effective CO₂ mitigation option for ships calling on US ports. By applying a profit-maximizing equation to estimate route-specific, economically-efficient speeds, we explore policy impacts of a fuel tax and a speed reduction mandate on CO₂ emissions. The profit-maximizing function incorporates opportunity costs associated with speed reduction that go unobserved in more traditional marginal abatement cost analyses. We find that a fuel tax of about $150/ton fuel will lead to average speed-related CO₂ reductions of about 20–30%. Moreover, a speed reduction mandate targeted to achieve 20% CO₂ reduction in the container fleet costs between $30 and $200 per ton CO₂ abated, depending on how the fleet responds to a speed reduction mandate.     

新经济体制下国际航运业发展趋势浅析

分析研究了在新经济体制下,国际航运企业的新的发展趋势。指出了船舶大型化、管理信 息化、兼并和联盟、经营多元化和物流化发展等趋势。     

加入WTO对我国航运市场影响的研究

在研究我国目前航运7市场现状的基础上,分析国际航运的可控制影响因素,提出加入WTO后将对我国航运市场产生的影响,并制定若干对策。