关于构建大学生参与高校管理的机制探讨

大学生作为高校的主体和服务对象,拥有参与学校管理的权利。近些年来,随着经济社会的不断发展,大学教育水平和教育机制的不断提高与更新,学校内部的管理制度也在不停的完善与变革,愈来愈多的高校开始着手建立一个能让学生来真正参与到学校各种事务的管理之中的管理体系,让大学生这一学校的主体与主人通过有效和规范的方式进入到学校管理之中来进行校园建设。     

支柱构型对斜支柱小水线面双体船在迎浪中运动响应的影响

基于三维势流理论并考虑黏性阻尼,计算某斜支柱小水线面双体船使用不同支柱构型的耐波性能,结合规则波中的运动响应以及设定海域的波浪谱得到运动有义值。分析发现该船支柱长度、支柱位置及布置双支柱的变化对垂荡和纵摇有义值有显著影响,提出斜支柱小水线面双体船的支柱构型设计对提高耐波性的重要性。     

城市公共交通优先发展制度设计

公共交通优先是国家战略,制度设计是推进战略实施的关键环节。在规划建设上,落实土地–公交协调发展基本理念,加强城乡规划统筹,完善城市交通规划编制,建立多层次、多专业、跨部门的土地–公交协调规划建设机制;在运营管理上,以政府调控监管、适应市场机制为基本运作方式,将公共交通服务作为一项社会公共服务纳入基本保障范畴,并通过市场机制运作来实现,形成规划、建设、资金、运营、管理、立法等全方位的制度设计。     

工作模式对公共汽车驾驶员疲劳程度的影响

疲劳驾驶对公共汽车行车安全具有很高的风险。为制定合理的公共汽车驾驶员工作时间安排,采用对照试验的方法研究不同工作模式对驾驶员疲劳程度的影响。选择哈尔滨市1条公交线路开展驾驶实验研究,以14名公共汽车驾驶员为研究对象,根据工作模式的不同分为实验组和对照组。采用斯坦福嗜睡量表记录驾驶员的主观疲劳程度,选择反应时和PERCLOS表征驾驶员的警觉性水平。采用单因素方差分析法分析各个指标随驾驶时间变化的显著性。实验结果表明,连续驾驶时间对公共汽车驾驶员的疲劳程度和警觉性水平有显著影响,两种工作模式对驾驶员疲劳测评指标的影响显著不同。     

完善交通运输行业事业单位办公室工作的思考

归纳总结了事业单位办公室工作的特点,并对办公室工作存在的问题进行了剖析,重点针对如何在事业单位深化改革的重要历史时期,完善提升事业单位办公室工作提出了一些建议。     

Coastal and Ocean Science-Based Decision-Making in the Gulf of California: Lessons and Opportunities for Improvement

The Gulf of California hosts astounding biodiversity that supports numerous economic activities in the region. These activities, and emerging threats, are placing pressure on the region's ecosystems. Government and civil society are working to address threats through several conservation and management mechanisms. Nevertheless, the use and incorporation of scientific information—a key component for creating effective and durable management—is still deficient. This article presents the concept of science integration and discusses the findings of a study that assesses the regional landscape, existing institutional arrangements, and capacity for using science to inform policy and management decisions. It also explores the current use of science within fisheries policy and management and the capacity of the National Network of Information and Research of Fisheries and Aquaculture (RENIIPA) and the State Fisheries and Aquaculture Councils, two mechanisms in the region. Finally, it shares lessons learned and offers recommendations on how the region can strengthen science-based decision-making. Results indicate that while there are some actors in the Gulf of California producing relevant science, there is varying capacity of intermediary groups connecting producers with users of science, or mechanisms in place to ensure that science is being utilized in decision-making processes. Moreover, despite having a well-developed landscape of producers and intermediaries and mechanisms in place for fisheries management in the region, effective science integration is not occurring.     

制度变迁与制度均衡——析上海地方治理过程中外国商会的角色

在中国的诸多商会中,发端于西方发达市场经济下的各地外国商会异军突起,正在中国地方治理中发挥越来越大的作用,但学界对此却缺乏足够的关注。本文以新制度主义为理论基础,通过对上海地方治理过程中外国商会作用的研究,反映商会发展与制度变迁的均衡演进过程。本文的研究得出了两个结论,一方面,上海外国商会作为一种非制度的资源配置方式,有效地弥补了上海地方经济中出现的部分“制度真空”,为还处于中国商会和其他非政府组织的发展提供了有益的经验借鉴;另一方面,由于旧的法律制度和传统的政治文化等所形成的路径依赖而导致的制度非均衡,使得地方治理制度的正式形成面临着诸多困难。     

反垄断与汽车业集团化的法律与体制问题

在市场竞争日趋激烈的形势下汽车业趋向集团化方向发展。然而，在汽车业向集团化方向发展的过程中也遇到一些法律与体制上的难题。《反垄断法》的出台更使部分人对汽车业集团化产生困惑，因此，我们必须从理论上阐述清楚这些问题，充分认识到汽车业集团化过程中存在的法律和体制问题并积极解决这些问题，才能真正实现汽车业集团化。     

结构失衡与政府体制改革

我国近期的这场宏观调控的直接动因是经济过热而导致了结构失衡。过度投资与各地的“圈地运动”则成为当前结构失衡的突出表现。国有企业陷于困境是结构失衡的又一深层次表现。国有企业的核心问题是政企不分，现有的政府制度使国有企业无法成为市场经济中的自主主体。在投资失控、“圈地”以及国有企业困境等问题背后都有政府特别是地方政府的影子。当前一系列突出矛盾与问题意味着经济改革的发展把政府体制改革提上了日程，而这一改革的核心问题是“务正业”，也就是说，政府必须退出市场经济中实际主体的角色，把市场主体的角色真正归还给企业，而管好政府该管的宏观经济环境培育与宏观调控工作。     

铁路建设项目管理中的利益冲突与协调管理研究

从“利益相关方”的角度，分析我国铁路建设项目的外部与内部利益相关方，通过解析利益相关方的协调博弈，构建实现铁路建设项目协调管理的制度安排。提出：需要从建立完善的铁路建设项目监督体系、建立健全有关铁路建设项目的法律法规以及充分发挥建设单位作为项目“协调者”的角色等方面来实现我国铁路建设项目的协调管理，促进铁路建设事业的健康、稳定发展。