船舶主机曲轴箱爆炸事故的预防及应急管理

近些年来,由船用主机曲轴箱爆炸造成的机损和人员伤亡事故已引起各家船公司的广泛重视。文章首先分析了船用主机曲轴箱爆炸的基本原因,总结了当前预防曲轴箱爆炸的几种方法及各自特点,指出了油气分离技术在船用主机曲轴箱爆炸预防中的发展方向。文章最后提出了预防曲轴箱爆炸事故发生的日常管理注意事项及应急措施,以期能供轮机管理人员参考。     

基于ANSYS的连续组合梁内力重分布研究

基于ANSYS有限元分析软件,建立了两跨钢-混组合梁的非线性分析模型,利用该模型,对钢-混连续梁的极限荷载和挠度进行了仿真计算,将计算结果与采集的试验数据对比,验证了该模型的有效性.在连续组合梁塑性极限分析的基础上,推导了两跨连续组合梁极限状态所需的调幅系数,并探讨了结构所能提供的调幅能力以及调幅系数的确定方法.     

基于组合截面内力分配的拱桥加固内力计算方法

增大截面法是加固拱式桥的常用方法,加固后的新、老拱圈截面在受力性能上属于"二次受力叠合结构",从平截面假定出发,推导了组合截面内力分配公式,并将此方法应用于某桥加固内力计算中,对于同类型桥梁的加固设计计算具有一定的参考价值。     

高层建筑在桩-土-上部结构共同耦合作用下的有限元分析

以某12层钢筋混凝土框架剪力墙结构为例,采用有限元软件ANSYS分析了"桩-土-上部结构共同耦合作用"与"正常设计条件"两种情况下,上部结构的内力及变形情况,并将计算结果进行对比分析。分析结果表明在高层建筑结构设计时,应该充分考虑到下部结构对上部结构的影响,从而使设计更加合理。     

内齿形高剪切胶体磨的工业考核论证

内齿形高剪切胶体磨是改性沥青成套设备的关键组成之一。基于样机的工业考核试验全过程以及得出的数据和结论,阐述其应用效果及推广价值。     

一种基于简单有限元模型的起重机无斜杆臂架内力计算方法

针对无斜杆臂架的内力计算提出了一种基于简单有限元模型的方法,并与传统的作图法做了比较.通过实际应用证明,该方法更加准确和有效,且大大节约计算时间.     

摊铺机夯锤轴承座的公差与配合分析及改进

针对摊铺机熨平板夯锤总成中的双孔轴承座装配后出现轴承卡滞、轴抱死等现象,分析了轴承座孔、轴与调心滚子轴承的配合尺寸,计算可能出现的径向游隙,指出由其带来的不合理变化及产品质量问题,提出合理的公差尺寸配合及制作工艺。     

鱼雷主动超声非触发引信抗水中爆炸干扰研究

鱼雷对潜/舰艇目标实施攻击时,其主动超声非触发引信受刭两类干扰源干扰,一类为自然干扰,另一类为人工干扰。而人工干扰包括：单个或系列水中爆炸干扰,对抗器材干扰等;水中爆炸所产生的声波频谱很宽,复盖声引信频段;此类干扰将影响鱼雷主动超声非触发引信正常工作,甚至将产生声非触发引信误动的后果,因此主动超声非触发引信抗单个或系列水中爆炸干扰的性能是鱼雷可靠性设计的重要指标。文中针对单个或系列水中爆炸干扰因素的分析,探讨应采取的抗干扰措施,最后对主动超声非触发引信抗干扰电路进行工程设计,阐述其电路组成、工作原理及特点以及仿真试验,并给出试验结果。     

壳牌对未来车用能源多元化发展趋势的思考

面对能源短缺和环境污染的双重挑战,交通领域的转型升级不可避免。本文结合未来车用动力系统的发展趋势,对交通运输领域中应用的多种先进动力系统、清洁能源及替代燃料进行综述和评价,包括目前主要使用的传统液态化石燃料即汽、柴油及先进内燃机技术,清洁替代燃料(如生物燃料、天然气合成油(GTL)燃料、电转液(PTL)燃料、液化天然气(LNG)等),以及电气化动力系统(包括混合动力、纯电动和燃料电池)等,并着重讨论液体燃料。壳牌认为没有一种单一的解决方案可以解决复杂的能源问题,未来交通能源结构将呈现多种能源并存的特点,并分别适用于不同的场景。该文还介绍了壳牌近期基于不同政治、经济和社会发展程度提出的3种远景(壳牌“高山”、“海洋”和“天空”远景),提出壳牌对未来车用能源领域转型脱碳发展情景的思考。     

王家桥至高县、筠连县输气管网工程安全评价分析

道化学火灾、爆炸危险指数评价法能客观地量化潜在火灾、爆炸和反应性事故的预期损失,能确定可能引起事故的设备.为论证该工程的安全可靠性,现利用道化学公司火灾、爆炸危险指数评价方法对该工程进行定量固有危险程度分析,经分析可知其安全可靠性是有保证的.