试论有关"全球治理"理念的学术争论——兼谈国际非政府组织与全球治理之间的关系

“全球治理”理念是在冷战结束和全球化不断深化的大背景下产生的,也是对世界事务治理方式转变的新认识,但是迄今中外学术界对“全球治理”理念依然充满争论。然而,如果将其视为一种“结构”、一个“过程”和一项“分析架构”,那么“全球治理”理念还是有其相当的合理性。国际非政府组织的活动从一个侧面证实了“全球治理”理念的客观性和真实性。非政府组织作为新兴国际关系行为体,是全球治理目标的重要承担者。非政府组织通过参与全球治理的国际制度安排体现自身价值,从而映照全球治理的价值与发展趋势。     

试论国际贸易发展中的环境成本内部化

我国自改革开放以来,不容乐观的环境状况已经成为制约我国经济发展和影响人们生活水平的重要因素。随着经济全球化的发展我国的对外贸易也不断发展,但同时由此带来的环境问题也日渐突出成为我国人民生活水平整体提高的一个重要因素。在发展国际贸易的同时．注重采用法律的手段来实现环境成本内部化,将有效发展国际贸易的同时保护我国的环境资源,有利于我国经济的可持续发展。     

船舶检验管理系统的设计与实现

随着船舶检验工作的日益复杂,人工管理方式已愈来愈显示出其劣势。为此,在对船检业务充分调研的基础上总结了船舶检验的管理技术,同时,设计了船舶检验管理系统,并总结了系统特点和关键技术。     

国际航运管理实训课程内容改革研究

国际航运管理实训课程在国际航运业务管理专业学生的学习中具有及其重要的地位。针对江苏海事职业技术学院国际航运管理实训课程的教学现状,根据毕业生就业去向,为满足用人单位工作岗位需求,提出了国际航运管理实训课程内容相应的改革建议。     

青岛经贸外语人才培养与企业需求匹配分析——以青岛科技大学为例

本文通过对青岛50多家外贸企业经营者,对100多名进入外贸企业工作的毕业生、100名在校大学生进行的两份问卷调查,从知识和能力两个维度对青岛科技大学经贸外语类毕业生的综合素质与企业需求进行了对比与分析,反映出了经贸外语类毕业生的知识和能力与企业的要求还有一定差距。因此,高校需要重新定位培养目标,优化课程教学模式,重视学生实践能力的训练,加强对师资的培训,培养服务于地方的高素质应用型、复合型人才,提升学生就业的竞争力。     

《鹿特丹规则》货物交付制度若干新变化之比较研究

货物交付制度是运输合同法律的重要内容。《鹿特丹规则》系统规定了货物交付制度,确立了收货人接收交付和确认收到货物的义务,规定了不同运输单证下的交付规则,与现行的法律比较存在诸多差异。中国航运企业应研究、借鉴货物交付新规则,完善货物交付制度。     

轮机资源管理分析及应用

文中在对轮机资源管理基本概念和组成概述的基础上,重点说明了人力资源管理是机舱资源管理的核心部分,并根据远洋船舶轮机管理实际案例分析和阐述了轮机资源管理的执行意义,并结合具体情景合理做好轮机资源管理,提出了预防和控制人为事故发生的有效方法。     

海运提货单相关法律问题研究

提货单具有凭以报关、费用结算和提货等功能。货物进口到港至提货环节,参与业务的主体复杂、合同关系多重交叉,进口提货环节复杂,风险难辨,给承运人、船代和收货人及港口、场站经营人等造成了风险和损失。应研究和区分不同合同法律关系,把握提货单属性,正确适用法律。在新物流业态中,探索仓单、分提货单等新单据,实现提货单传统功能与新功能的衔接、融合。     

���ڻ�ɫ�����ĺ��˲�ҵ��Ⱥ������ ������Ӧ��

航运业作为服务业的一部分,在经济发展中将占据重要的地位。本文将产业集群理论运用于航运产业,提出了航运产业集群的概念模型,建立了基于灰色关联的航运产业集群竞争力评价指标体系与模型,对纽约、伦敦、鹿特丹、香港、新加坡和上海等世界著名航运中心的航运产业集群的竞争力进行了评价和比较的应用研究。基于实证的研究结果表明,航运产业集群竞争力是衡量国际航运中心服务环境的一项重要指标;灰色关联度模型对航运产业集群竞争力评价十分有效,关联度的大小反映了竞争力程度,对促进国际航运中心服务环境建设有重要借鉴意义。     

上海中远集运临港国际物流中心总体布置及建筑设计

结合上海芦潮港仓储和加工产业发展需要,从有利于洋山港区物流配套产业发展的角度,对上海中远集运临港 国际物流中心建筑项目的总体规划、合理布局及建筑形式和建筑功能的和谐统一进行分析研究。通过对本项目平面布局、 交通组织以及各建筑单体功能设计的优化,力求打造一个新型现代化的国际物流中心。