浅析国际工程项目的组织和实施

根据国内工程承包企业在东南亚承包市场上实施、经营、管理工程项目的情况,对自营、转包、联合经营等几种项目的组织模式的特征、优缺点进行分析、探讨,提出了联合经营模式是国际工程项目组织和实施的一种相对理想模式的观点.同时根据以往国际项目实施的成功经验,对国际工程项目人员、材料、设备等组织和合同管理等一些关键问题提出了建议,可供国际工程承包企业参考.     

谈航运企业集团的内部控制

分析了航运企业集团内部控制的重要性、目标及方法,为航运企业集团的管理提供借鉴和参考。     

美国专利与许可证进出口贸易的特点

本文分析了美国专利与许可证国际交易的特点:专利与许可证国际交易的增长快于国际商品贸易的增长;美国正在进口更多的外国技术以增强它的技术实力;跨国公司正在增加其内部的技术贸易以获取全球商业利益,美国与其它发达国家之间的专利与许可证贸易所占比重超过90％.了解这些特点,有助于我们更好地制定技术政策.     

An evaluation of web site services in liner shipping in Taiwan

This paper empirically evaluates web site services in the liner shipping industry based on the service requirements of the user firms, i.e., shippers. The results suggest that shippers perceive tracing to be the most important service attribute of a web site, followed by customs response, vessel schedules, and electronic document service. Based on the concept of market segmentation, we employed cluster analysis to classify users (shippers) of web site services provided by liner shipping companies into four segments, namely support and performance services oriented firms, equipment information oriented firms, performance information oriented firms, and transaction services oriented firms. Theoretical and practical implications of the research findings are discussed.     

2002年大连国际海事技术交流会论文综述

2002年大连国际海事技术交流会举行了两天学术报告会,会上有23位来自中国、美国、德国、挪威、俄罗斯和瑞士等国家的专家学者做了报告,另有55篇会议论文在会上进行了交流。本文对这次交流会上的报告和论文的主要内容进行了介绍和综述。     

水中桩柱中钢绳柔性冲击吸能器试验研究

船撞桥的研究最近２０年来已形成一个学科。国际桥梁和结构工程协会在１９９１年于列宁格勒会议上汇总了这一领域的１５３篇文章。按该汇总报告的观点，作者开发了一种新的钢绳冲击吸能器。     

再谈安全营运与安全管理

借助ISM规则全面实施的时机和港口国对到港船舶实施检查的结果,剖析ISM规则的内在本质,及其在我国航运公司的安全营运与管理中不同实施阶段的主要作用。     

人工神经网络理论在煤炭海运系统优化中的应用研究

本文应用人工神经网络方法，以经济指标为衡准，在考虑了航线的船型，港口装卸效率等因素后，对我国煤炭海运系统中的主要航线运量分配方案最优化进行讨论，为国家有关决策部门制订合理发展我国煤炭海运计划提供了理论依据。     

基于Ajax的航运电子商务系统设计与实现

针对航运企业电子商务市场竞争的特点,提出了航运电子商务系统的总体框架,论述了基于Ajax的航运电子商务系统设计与实现的技术方案,其中包括对浏览器兼容、数据传递等关键技术的处理方法.     

港珠澳大桥岛隧工程精细化勘察组织与实施

港珠澳大桥岛隧工程,勘察过程中建立组织机构使设计与勘察紧密结合,国内设计单位会同国外有经验设计咨询公司对勘察进行管理,确保勘察工作满足设计需求;勘察过程全面执行国际标准,采用具有国际先进水平大型勘察设备(如海上液压升降钻探平台、具有波浪补偿功能的钻探设备及海床式CPTU设备),按国际标准进行勘察作业及试验,尽量减少对原状样的扰动;结合设计所需参数按照国际标准开展有针对性试验,对勘察结果采用三维地质模型进行数据处理;勘察成果优于常规勘察并已在岛隧工程实施中得到检验。总结本次勘察的组织与实施经验,希望为今后国内大型项目的地质勘察提供参考,有助于推动我国精细化地质勘察的推广。