全文获取类型
收费全文 | 1090篇 |
免费 | 38篇 |
专业分类
公路运输 | 219篇 |
综合类 | 495篇 |
水路运输 | 222篇 |
铁路运输 | 142篇 |
综合运输 | 50篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 27篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 71篇 |
2013年 | 46篇 |
2012年 | 85篇 |
2011年 | 77篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 75篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 107篇 |
2006年 | 80篇 |
2005年 | 57篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 16篇 |
2001年 | 25篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1128条查询结果,搜索用时 672 毫秒
631.
基于AHP和模糊理论的斜拉桥稳定性评价 总被引:1,自引:0,他引:1
数值分析方法研究斜拉桥稳定性,工作量大,计算方法复杂,且难以综合考虑稳定性影响因素.运用模糊理论中多级模糊综合评判法对大跨径斜拉桥的稳定性进行研究.通过全面考虑影响因素,建立单因素评判矩阵,综合应用专家评测法和层次分析法确定各因素的权重,较好地量化了全面评估过程.最后通过多级模糊综合评判得到斜拉桥稳定性评判结果,从而可知斜拉桥是否满足稳定性要求. 相似文献
632.
交通事故摄影图像的自标定三维重建模型 总被引:1,自引:1,他引:0
为了提高交通事故现场的勘测效率和摄影测量技术的使用方便性,在基础矩阵估计的基础上,建立了基于普通数码相机的交通事故摄影图像自标定三维重建模型。模型以特征点对应匹配为基础,通过基础矩阵计算和本质矩阵分解,进行道路交通事故摄影图像自标定三维重建。实验结果表明该模型可以在无现场标定参考点设置的情况下,用普通数码相机对道路交通事故现场进行三维重建,三维重建结果与实际三维数据仅相差一个比例因子。 相似文献
633.
634.
635.
636.
介绍了在复杂因素情况下运用层次分析法进行港口工程总体方案综合比选的方法和过程.通过港口工程因素识别、构建层次模型、构造判断矩阵、因素权重分配、一致性检验、分值计算及综合评定等步骤,将人为的主观性依据用数量形式表达出来并进行量化综合比较,从而避免了传统方案比选采用定性判断的不足. 相似文献
637.
638.
639.
应用动态刚度矩阵法分析曲轴的动态特性.曲轴被简化为一系列的连续梁单元.在给定力和位移边界条件下,得出了考虑转动惯量和剪切变形影响的空间连续梁单元的动态刚度矩阵.总动态刚度矩阵按照常规有限元方法进行组装.采用Wittrick-Wlliams(W-W)算法和常规算法分别计算了曲轴系统的特征值和特征向量.应用本文方法、有限元方法以及相关实验数据分析了4缸直列内燃机曲轴的动态特性.通过比较,验证了文中方法的有效性和精确性. 相似文献
640.
交通OD矩阵是交通量预测的基础,但由于资料调查工作量大且精度难以控制,水运OD矩阵往往难以通过调查直接得到。鉴于此,基于对现有OD矩阵推算模型的研究与分析,并结合水上运输及其运输量调查资料的特性,提出了一种利用水运港口吞吐量和水运客货运平均运距推算水运OD矩阵的计算模型,由此可推算得到水运OD矩阵,供相关分析研究之用。 相似文献