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141.
纪奎 《时代汽车》2022,(1):115-116
伴随科技的发展,新能源汽车成为现代化汽车制造技术下的新兴产物,为人们生活提供较多的便利,并且在环保方面也取得了一定的成绩.但因新能源汽车的发展尚处于初期阶段,在制造理念以及制造技术方面仍存在一些问题,同时受使用者使用方法以及其他客观因素的影响,导致新能源汽车故障频发,所以掌握新能源汽车故障维修的关键技术的意义重大.本文...  相似文献   
142.
芦杨泵站是江苏省盐城市市区防洪泵站。该工程采用真空联合堆土预压加固地基 ,采用锥齿轮传动贯流泵的机组传动方式 ,技术难度较大。本文就该泵站的主要技术关键及监理要点进行浅析 ,以确保工程质量 ,实现监理目标  相似文献   
143.
讨论了BP网络关键神经元选取方法及其在雷达系统有效度分析中的应用,从影响雷达系统使用有效度的4个因素中提取出了3个关键因素,实现以尽可能少的神经元建模,改进后的模型具有较高的预测精度,并且还从定量的角度对雷达系统有效度的分析提出了更为科学的决策依据.  相似文献   
144.
介绍三菱翼豪陆神Ⅸ(Lancer EvoⅨ)轿车发动机防盗系统Immobilizer的组成和工作原理,详细说明匹配和检修的具体方法,总结匹配和检修过程中需要注意的事项。  相似文献   
145.
介绍客车车身骨架五大片的关键尺寸及其相应的控制方法。  相似文献   
146.
外墙外保温工程规范要求严,施工质量要求高,而施工现场经常设计图纸不明确,专项方案编制不规范,施工不按图施工,材料复试达不到规范要求,对上级新文件、新要求理解不深,给监理工作带来了极大难度。该文就施工现场如何控制质量等关键问题和同行作一探讨。  相似文献   
147.
炭质板岩地层隧道施工要点及大变形防治措施   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
王维富 《隧道建设》2010,30(6):697-700
为解决兰渝铁路木寨岭隧道鹿扎斜井通过高地应力炭质板岩地段隧道防坍和变形控制,从炭质板岩的特性、变形机制以及出现变形后的处治方法等方面进行研究,得出以下几个结论:炭质板岩属软岩范畴,遇水易软化;有水地段开挖后易出现坍塌,需做好超前支护和注浆止水;高地应力炭质板岩隧道收敛持续时间长,累计变形量较大;发生变形后,可采用封闭仰拱、长锚杆、径向注浆、增设套拱等措施进行处治。  相似文献   
148.
鉴于预应力钢-混叠合梁结构自重轻、易操作、投资少的优点,结合工程实例.对其施工工艺及关键技术作一介绍,可为其有越来越多的工程应用总结经验。  相似文献   
149.
钻孔灌注桩作为桥梁重要的传力和承载结构,其工程质量直接影响着桥梁的安全和寿命,通过工程实例详细介绍钻孔灌注桩的质量控制措施,以及其安全文明施工要点,可为今后钻孔灌注桩的施工提供参考。  相似文献   
150.
为了深入研究半刚性基层沥青路面中剪应力点位的分布,通过建立沥青路面结构力学模型,分析半刚性基层沥青路面结构剪应力在不同层间接触条件下的分布规律,从中得出剪应力最大值对应的点位,然后研究车辆荷载、面层模量和厚度对其点位的影响。结果表明:在不同层间接触条件下,最大剪应力点位在轮胎中心点对应下距路表6cm深度处,由此提出在半刚性基层沥青路面结构及材料设计中对中面层应主要考虑其抗车辙性能。  相似文献   
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