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121.
在一般的钢质海船修理中,尾轴换新的情形并不多。本文以"将军2"轮的尾轴存在严重裂纹而换新的工程实例,介绍了该尾轴换新的工艺策划过程及项目,目的在于为以后可能的钢质海船尾轴换新工程提供一些参考资料。 相似文献
122.
123.
针对舰船特殊的天线安装环境,重点分析短波宽带天线在舰船上安装后,安装环境对其驻波和增益产生的影响,以及如何避免这些影响。 相似文献
124.
分析了船舶碰撞后采用微速顶措施来减少船舶进水量其做法的误区。针对船舶碰撞后当进水量大于排水量和进水量小于排水量两种情况下,本文探讨了应采用何种应急措施,使船舶总损失减少到最小的问题。 相似文献
125.
散装化学品船舶运输安全管理策略 总被引:2,自引:0,他引:2
在水路运输中,散装化学品会对人员、环境所造成严重的污染与危害,本文从船舶、船员配置,船公司管理,海事监督管理三个方面着手,提出了散装化学品船舶运输中的若干安全管理策略。 相似文献
126.
以客运专线合武三标长岭关铁路隧道在开挖中,采用无棱镜激光测距全站仪,代替先进的断面仪对隧道轮廊进行的测量放样为例,并从内业准备、开挖面放样、断面数据的采集与整理等几个方面进行了较为详细的阐述,该方法取得了较好的经济效果和较高的测量精度,为类似设备拓宽使用范围可提供较好的借鉴。 相似文献
127.
本文从阐述国有大中型建筑企业实施主辅分离、辅业改制分流政策的出台背景入手,较详细地分析了积极推进主辅分离、改制分流工作的重要性和必要性,并指出在此项工作中需注意掌握的几个环节和选择的几个因素。可供欲进行此类工作的管理人员参考。 相似文献
128.
精确反馈线性化在船舶航向保持器上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
现有的船舶航向保持器的设计大都采用Nomoto线性模型,而忽略了船舶操纵运动的非线性因素,因此航向控制的精度比较低。选择状态反馈精确线性化方法,将响应型船舶运动的非线性数学模型进行线性化,再利用基于闭环增益成形算法的鲁棒控制器进行控制,然后在Maflab的Simulink下进行系统仿真,仿真结果表明,所设计的基于闭环增益成形算法的控制器比基于LQR的控制器具有更好的控制能力。 相似文献
129.
130.