全文获取类型
收费全文 | 2665篇 |
免费 | 126篇 |
专业分类
公路运输 | 469篇 |
综合类 | 819篇 |
水路运输 | 853篇 |
铁路运输 | 546篇 |
综合运输 | 104篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 59篇 |
2020年 | 80篇 |
2019年 | 60篇 |
2018年 | 43篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 85篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 186篇 |
2013年 | 126篇 |
2012年 | 263篇 |
2011年 | 220篇 |
2010年 | 192篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 239篇 |
2006年 | 197篇 |
2005年 | 135篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 7篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2791条查询结果,搜索用时 0 毫秒
181.
讨论了输入多采样率状态反馈鲁棒极点配置问题。由于输入多采样率采样,增加了系统的实际输入的个数,使得实现极点配置的状态反馈控制系统中具有自由度。现将这一自由度明确地表示为自由参数的形式,并利用优化算法选择这些参数,增强闭环系统的鲁棒性。 相似文献
182.
针对军事公路运输对驾驶员的实际要求,结合地方驾驶适应性检测技术,合理选择检测项目,利用射频识别技术和DirectX技术,针对各测试项目的特点进行优化设计,研制出适合部队应用和装备的驾驶适性检测系统,提高了驾驶适性检测的自动化程度,降低了系统成本。 相似文献
183.
跑道不停航加铺工程要求在较短的施工周期内完成多项关键施工工序的实施,受到时间周期、资源利用、工序完整性等多方面的制约,因此,科学合理的施工组织方案对于确保工程质量意义重大。该文充分考虑了跑道不停航施工的各种制约因素,分析测算了各道工序的施工时间,基于最优化方法原理,通过施工组织网络图建立了不停航施工组织优化的数学模型。该模型能够灵活地根据所选决策变量定量求解出施工周期内的施工能力,根据时间和资源两方面的约束条件给出资源的合理配置,可为相似工程编制合理的施工组织方案提供参考。 相似文献
184.
185.
186.
���������������Ż������о� 总被引:6,自引:0,他引:6
利用安装GPS设备的浮动车采集动态交通信息,具有数据精度高、覆盖范围广、实时性强等优点。阐述了基于浮动车的交通信息采集系统的原理和组成,针对目前浮动车采样周期主要凭主观经验确定的问题,提出了采样周期优化的理论方法:将浮动车瞬时速度当作随机信号,利用傅立叶变换对其进行频域分析,然后依据Shannon采样定理,确定浮动车的优化采样频率。结果表明:本文方法确定的采样周期可以获得较高的数据采集精度,满足实用要求。 相似文献
187.
根据电动汽车动力性能要求,考虑到动力传动系统共振的危害,结合传动系统频率匹配,提出了电动汽车动力传动系统参数匹配计算方法.以某公司电动汽车机电传动系统为例,在ADVISOR软件中建立整车模型,进行循环工况下动力经济性能仿真分析.通过仿真和试验可知,该车动力性和经济性均能满足设计要求且动力传动系统没有共振产生,验证了匹配... 相似文献
188.
189.
190.
直线电机列车-高架桥系统动力相互作用分析 总被引:4,自引:0,他引:4
采用模态综合技术,建立直线电机轨道交通系统的车桥动力相互作用分析模型,对直线感应电机轨道交通系统的电磁力的产生及其对列车、高架桥梁的动力作用进行理论分析和研究,指出这是进一步研究城铁高架桥梁的动力响应以及直线电机列车在桥上的运行安全问题的一种可能途径。 相似文献