全文获取类型
收费全文 | 2531篇 |
免费 | 207篇 |
专业分类
公路运输 | 687篇 |
综合类 | 902篇 |
水路运输 | 549篇 |
铁路运输 | 433篇 |
综合运输 | 167篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 76篇 |
2021年 | 88篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 75篇 |
2018年 | 64篇 |
2017年 | 91篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 82篇 |
2014年 | 183篇 |
2013年 | 133篇 |
2012年 | 227篇 |
2011年 | 237篇 |
2010年 | 168篇 |
2009年 | 161篇 |
2008年 | 164篇 |
2007年 | 215篇 |
2006年 | 187篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 70篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 18篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 14篇 |
1999年 | 16篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有2738条查询结果,搜索用时 265 毫秒
271.
Experimental and numerical investigation on the derailment of a railway wheelset with solid axle 总被引:1,自引:0,他引:1
Francesco Braghin Stefano Bruni Giorgio Diana 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2006,44(4):305-325
This paper presents the results of an experimental and numerical investigation on the derailment of a railway wheelset with solid axle. Tests were carried out under quasi-steady-state conditions, on a full-scale roller rig, and allowed to point out the effect of different parameters like the wheelset's angle of attack and the ratio between the vertical loads acting on the flanging and non-flanging wheels. On the basis of the test results, some existing derailment criteria are analysed in this paper and two new criteria are proposed. A model of wheel-rail contact is proposed for the mathematical modelling of the flange climb process, and numerical vs. experimental comparisons are used to obtain model validation. 相似文献
272.
273.
谢泗淮 《西南交通大学学报》1992,(4):8-12
本文提出一种求函数极值的共轭方向直接法。它构造一组共轭方向需一维求优的次数比原Powell法减少一半,且无共轭方向降维的问题。经多种检验函数测定表明,它比改进Powell法具有程序化容易、速度快、精度高的明显优势。 相似文献
274.
275.
本文在外高桥顺岸码头工程水环境现状评价的基础上,采用沿水深积分平均的二维水流水质数学模型,结合一定的定解条件,建立了预测该项工程对周围水环境影响的水质数学模型。采用ADI数值计算方法离散控制方程,考虑到顺岸码头下游3km的上海合流污水竹园排放口工程,预测计算工程建成后产生的污染源对评价区水域的水质影响。计算时,主要讨论了化学耗氧量(COD_(Mn))的浓度增量。本模型也可以推广应用于其他河口、海岸流场和浓度场的计算预测研究。 相似文献
276.
277.
本文应用准定常升力线理论预报船用螺旋桨的性能,建立了适合中型计算机的程序。通过四个桨模的敞水试验和性能计算结果比较表明,对于计算螺旋桨的推力与转矩系数,只要应用升力线理论加上简单的粘性经验修正及升力面影响修正,不必作边界层计算即可得到比较满意的结果。伴流场中单个叶片推力与转矩脉动计算表明,用升力线作计算时,伴流产生的水流弯曲对推力、转矩脉动有较明显的影响,对推力偏心度则影响不大,计算所得的推力、转矩脉动可供计算主机扭振及轴系振动的外力作参考。 相似文献
278.
本文对一座51700t作业水深为256m的张力式平台模型在规则波及不规则波中进行了试验,并利用二维及三维计算程序计算了该平台的波频运动响应,计算与实验结果颇为一致。文中还讨论了运动响应的非线性问题,最后对在生存海况下估算张力式平台纵荡及横荡的方法提出了看法。 相似文献
279.
280.
根据近二十年来国内多项经济指标,运用逐步线性回归的方法建立了民用汽车拥有量的计量经济模型,并对模型进行评价和检验。利用该模型可以对今后的民用汽车拥有量进行理论预测,为发展规划提供有依据的理论指导。 相似文献