计算机在航务工程科技档案管理中的应用

为了实现交通系统科技档案的信息化管理,介绍了利用计算机技术开发的交通系统科技档案管理软件的设计思想、实现方法和主要功能.应用结果表明该软件提升了科技档案管理水平,提高了科技档案的利用率.     

基于LonWorks技术的摆式列车倾摆测控网络试验研究

就ＬonWorks技术的摆式列车倾摆测控网络系统中的应用进行了研究,试验表明采用ＬonWorks技术构成的摆式列车倾摆测网络系统具有高的可靠性和好的实时性,该研究为ＬonWorks技术在摆式列车倾摆测控系统中的最终成功应用提供了理论和试验依据。     

光学系统中波前畸变对准精度的影响

提出一种简单高斯模型描述局部波前畸变,并在此基础上以透射式光学天线为例,研究星间光通信中局部波前畸变对对准精度的影响。理论分析和仿真结果表明,局部畸变半径、畸变深度以及畸变位置是对准偏差的3个主要影响因素。     

现代船岸通信技术及应用

现代通信和信息技术的应用,可以改变以往依靠人力与手工处理的船舶常规管理手段。文中介绍了现代船岸通信技术,实现船舶和岸基局域网中全部或者部分数据采用标准化的格式进行传输,具有集电传、传真和电子邮件等功能和双向同时高速数据传输的优点,为船岸共同管理、提高管理可靠性提供了保证。     

城市交通枢纽换乘分析与评价

随着我国城市交通需求和交通供给之间的矛盾日趋尖锐,为缓解大城市客运交通车辆拥挤、车祸频繁、污染严重的严峻局面,应当对枢纽换乘衔接加以分析与评价,建立高效、安全的交通运输体系。通过分析换乘衔接建设策略和方法并对枢纽换乘衔接做出综合评价,构建城市客运交通换乘衔接的综合评价指标体系,运用AHP法对城市客运交通换乘枢纽进行评价。     

基于ARINC659总线的互联互通ZC安全通信计算机平台的设计

为了更好地满足城市轨道交通互联互通对信号领域安全通信的要求,将具有数据吞吐量大、传输时间确定、故障隔离严格、容错性好等特点的ARINC659总线用于城市轨道交通信号控制系统领域。提出了一种基于ARINC659总线技术的二乘二取二安全通信计算机平台的方案,用以实现ZC平台的对外通信功能和安全通信协议运算功能。设计其软硬件结构、用户软件和总线间线程的通信序列,并对数据的冗余处理和安全协议运算等关键功能进行研究,以满足系统高安全性、高可靠性和高实时性通信的需求。     

北京地铁超速防护设备的校时系统

北京地铁2号线超速防护设备(ATP)的本地时钟一直依靠人员进行设定,导致各列车之间时间不统一且误差很大,对行车调度、故障诊断等方面有很大影响.为此,开发基于无线通信的地车校时系统,利用全球定位系统(GPS)的标准时间,自动为车载设备提供精确的统一时间,实现地铁列车时钟的协调一致,提高运营的安全性和可靠性.     

交通院校进行公路工程监理工作的优势和特点

结合多年从事公路工程监理的工作实践,阐述了交通院校进行工程监理的优势和特点,同时也指出交通院校作为工程监理队伍中的一支重要的有生力量,必将更好地、多方面地为工程建设服务。     

交通职业教育办学定位的思考

针对办学定位的误区,文中从办学定位的内涵、原则出发,分析办学定位的影响因素,提出交通职业教育中“职业特色”定位的观点。     

基于MT8880-DTMF的数字传感器的设计与开发

广域电信网中多采用双音多频(DTMF)技术进行编解码通信,具有通信可靠、抗干扰强、低成本的特点。本文介绍了DTMF收发控制器MT8880和智能数字传感器接口模块ADIB60的结构特性、基于DTMF的数据采集远程传输系统以及DTMF数字传感器。由MT8880与单片机80C51和ADIB60组成数字传感器,可应用于遥测遥控领域。文中描述了80C51与MT8880和ADIB60的硬件接口和收发数据通信的程序设计。