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961.
962.
基于工作过程的《桥梁下部结构施工》课程的教学改革 总被引:1,自引:0,他引:1
黄新明 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(5):92-94
高等职业教育的课程改革是高职教育深入发展的重要问题,本文基于工作过程的课程改革,阐述课程的目标、设计思路、课程内容重构及课程评价等,并探讨了高职课程改革的思路与方法。 相似文献
963.
964.
用有限元方法分析了承受轴向拉力作用时T型管节点在热点应力区的应力分布,以及最大应力集中系数,通过计算发现,最大应力集中系数出现在鞍点处。在此基础上,通过对不同几何参数的T节点进行模型分析,得出T型节点的几何参数对应力集中系数的影响规律。 相似文献
965.
桥梁承载力的评估方法众多,而静载试验法可以对既有混凝土桥梁承载力做到准确、高效地评估。介绍了旧桥承载能力评定过程中桥梁结构计算、静载试验及承载能力评定,较详细地阐述了静载试验方案、试验结果评估方法。 相似文献
966.
在石太高速公路旧水泥混凝土路面改造工程中.使用共振碎石化新技术对旧路面板进行碎石化处理后作为新路面结构层的基层,既有效利用了工程废料,又解决了原路面板带来的反射裂缝问题。 相似文献
967.
我国的公路混凝土桥梁建设在原材料选择、结构设计和施工技术等环节上均落后于西方发达国家,可以推断,这些桥梁今后所面临的耐久性问题将会比西方发达国家今天所面临的问题更为严重。从工作环境上对公路混凝土桥梁结构的损伤机理进行系统的研究,并提出改善混凝土桥梁耐久性的相关措施.对于混凝土桥梁耐久性研究具有一定的参考价值。 相似文献
968.
969.
为减少传统城市公交满载率指标测算过程的人力投入并提高指标计算结果的准确性,利用公交IC卡刷卡信息、公交GPS信息、公交站点信息和公交车辆信息,通过各类信息衔接分析,提出了基于公交IC卡的公交满载率指标计算思路。采用MYSQL搭建分析数据库,通过编程代码自动关联识别和快速分析大数据,计算出城市公交线路的满载率指标值。通过案例分析发现,相比传统公交满载率调查方法,基于公交IC卡信息的公交满载率指标计算能找到更精确的最大客流断面、得出更精确的计算结果,并且运算过程更高效,能有效节约人力,可为同类城市测算城市公交满载率指标、分析城市公交乘客的出行特征提供参考。 相似文献
970.
以城市轨道交通放射线为研究对象,考虑客流时变需求和高峰期乘客滞留现象,以乘客等待时间、列车运行时间和车辆走行公里最小为目标,以发车间隔、列车满载率及其均衡性、发车比例为约束,构建了城市轨道交通大小交路列车时刻表优化模型.运用离散事件系统建模方法,建立基于乘客活动和列车运行过程的动态仿真模型,并将其与遗传算法相结合,提出了计算机仿真的遗传算法进行求解.算例结果表明,优化后的时刻表可以使运力与客流需求更加匹配,有效降低了高峰期乘客拥挤程度,并提高了各次列车满载率的均衡性.在企业运营成本相等的情况下,优化后的乘客等待时间减少了1 266.2 h,降幅达16.5%. 相似文献