全文获取类型
收费全文 | 2936篇 |
免费 | 165篇 |
专业分类
公路运输 | 1004篇 |
综合类 | 787篇 |
水路运输 | 684篇 |
铁路运输 | 515篇 |
综合运输 | 111篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 27篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 116篇 |
2020年 | 122篇 |
2019年 | 69篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 120篇 |
2014年 | 260篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 266篇 |
2011年 | 236篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 179篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 219篇 |
2006年 | 190篇 |
2005年 | 107篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 51篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 32篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 9篇 |
1997年 | 8篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有3101条查询结果,搜索用时 281 毫秒
451.
452.
因岩面较高及周边建构筑物限制,打入预制桩不可行、全面大开挖换填基础经济性较差,前插板低桩承台结构成为首选,该结构综合了遮帘式结构和卸荷式结构的优点,经时间检验是成功的。介绍该结构设计要点及嵌岩灌注桩沉渣厚度超标的灌浆处理。 相似文献
453.
某工程所在区域的天然地基,主要由低承载力、欠固结的淤泥和淤泥质粉质粘土组成,经过对多种地基处理方案的技术经济比较,最终推荐采用井点降水联合低能量强夯的方案对拟建高速公路的软土路基进行加固处理。经过对处理后路基的相关检测,各项指标均满足设计要求。实践证明,强夯法地基处理技术可用于饱和软粘土地基加固处理。 相似文献
454.
455.
分析了沥青混合料组成结构对其疲劳性能的影响,采用BP神经网络和遗传算法相结合的方法,以疲劳性能为目标进行了沥青混合料性能优化设计,获得了4.75mm筛孔通过率、0.075mm筛孔通过率、粉胶比、空隙率与疲劳性能之间的关系,为更好地以性能为中心进行沥青混合料设计提供了参考. 相似文献
456.
道路疲劳试验的内容之一,就是用车辆在被测路基上进行反复多次的碾压,并将碾压的次数,作为综合分析被测路基的一个重要参数.道路疲劳试验常见的计数方法,多采用人工计数或用机械传动控制点动开关的电子计数.本文在分析了上述两种计数方式存在的弊病后,提出了一种原理先进、性能优越的非接触式计数器,经实践证明,效果良好. 相似文献
457.
458.
459.
460.