浅议翻译中信息传递的三维性

翻译是语际间、文化间的交际活动,即是信息传递的过程。该文提出三维信息传递模式:语义层信息传递、文体层信息传递和文化内涵层信息传递。由于语言和文化的差异,信息在传递过程中无论在哪一层次都难免会有或多或少的损失。然而作为一名负责任的译者应尽可能保证信息三维传递的完整性,以提高译作的水平。     

牵引供电系统过电压与电力机车、电动车组绝缘水平的选择

简要分析了目前我国电力机车运行中发生绝缘事故的主要原因及采取的防护措施。列举了牵引供电系统的过电压类型,提出用于交流25kV供电系统的电力机车或电动车组高压侧设备绝缘水平的选取原则。     

潮段平均流速计算方法研究

在海岸、河口、海湾等地区,潮流是最基本海水运动和主要的水动力因素之一,受海底地形、岸线和岛屿的影响,潮流运动基本呈现为往复运动,即涨潮流速和落潮流速方向相反,相差180°左右。描述往复运动潮流动力强弱的重要指标之一是潮段平均流速和潮平均流速。结合实际海区的实测潮过程,文中对潮段平均流速的3种计算方法和对水文全潮的潮平均流速的3种计算方法进行了对比研究。研究结果表明,不同的计算方法其结果存在着误差,建议潮段平均流速采用积分平均方法,潮平均流速计算采用加权平均法。     

连云港港扩建对田湾核电站取水影响及措施研究

基于TK-2D软件建立了连云港港和田湾核电站海域的潮流泥沙数学模型,在对模型进行验证的基础上,对连云港港口扩建(旗台港区3.5 km规划)方案对田湾核电站已建取排水工程的影响进行了数值模拟研究,计算了取排水明渠口门附近岸滩的冲淤变化及取水口设计水深等深线的位移。针对连云港港扩建造成的影响,对田湾核电站取水工程2种措施方案(即取水明渠向东延长方案和取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长方案)的泥沙冲淤进行了研究,并采用常用的经验公式进行了校核。研究结果表明:(1)连云港港口扩建后,己建的田湾核电站取水明渠口门附近水域形成了泥沙淤积环境,滩面将会淤高,设计的取水口门水深等深线将会外移1402 m,核电站正常取水将会受到影响,必须采取工程措施;(2)取水明渠向外延长方案延伸段会发生明显淤积,取水明渠及拦沙防波堤同时向东延长1500 m可保证取水明渠口门设计水深,取水明渠内的泥沙淤积明显减少。     

鱼骨坝工程中刺坝最佳布置间距的研究

结合水槽实验数据,利用数学模型,对不同刺坝间距的鱼骨坝工程方案进行比较,根据坝体上游近岸水位单位长度壅高、坝体两侧及两岸岸边流速增加情况,确定刺坝布置的最佳间距。     

SHC型水位自动测报系统研制

准确、及时、完整地收集、计算和提供水位资料是沿海港口水文监测单位的重要作业之一。ＳＨＣ型水位自动测报系统由上海海监海测大队与交通部上海船舶运输科学研究所等单位共同开发和研制。本文首先介绍该系统的功能，包括中心站功能和野外水位站功能，然后介绍系统的结构、流程和原理，包括中心站结构、流程和原理以及有线、无线水位站结构、流程和原理，最后，应用该系统，并对水位数据现场测取、储存及有线、无线测报的精度作了分     

大城市道路网规划总体建设水平研究──以南京为例

本文以南京为例，针对当前我国大城市道路规划建设的热点、难点问题，从道路交通供需、道路投资及国内外同类城市类比三个方面对道路网规划建设的总体建设水平进行了研究．以期保障道路网规划建设方案的合理性、可行性和必要性，从而为大城市道路交通政策制订提供定量参考依据。     

二阶Volterra型积分微分方程非线性边值问题的奇摄动

利用微分不等式理论研究了二阶Volterra型积分微分方程非线性边值问题的解的存在性和唯一性．以上下解为基础，建立了解的唯一性定理，在适当条件下，构造具体的上下解，得到了解的存在性和唯一性．结果表明这种技巧为奇摄动边值问题的存在性和唯一性研究提出了新的思路。     

锅炉汽包水位测控系统现场总线仪表的研制

针对锅炉系统中的泡包水位，介绍了一种现场总线控制仪表的控制原理，硬件环境和软件系统。     

“麦莎”台风影响期间黄浦江上游潮位变化特点及分析计算

该文系统分析了“麦莎”台风期间黄浦江上游潮位变化规律,针对黄浦江上游出现历史最高潮位,而下游水位并不高的特点,从水利工程建设、水闸运行、上游来水、潮汐作用和降水等方面运用水文学和水力模型进行原因分析及计算。结果表明,是多种因素综合作用造成黄浦江干流米市渡江段水位超历史记录,其中,大范围强降雨是潮位抬升的主要原因。同时,用水力模型初步模拟计算了各种因素所产生的作用。