船舶舱室色彩搭配对船员工效影响研究

为了研究船舶舱室色彩对船员工效的影响,测试了六种不同舱室色彩环境下人员的视觉工效、认知工效和行为工效等数据,分析了人员工效指标随不同舱室色彩环境的变化。利用TOPSIS法和聚类分析二种方法综合评价了不同舱室色彩环境对工效的影响,依据工效指标给出了六种实验色彩的优化排序。     

船舶舱室噪声的工程预报方法

基于“噪声源—传递路径—接受点”的系统分析法提出一套简化的船舶舱室噪声工程预报方法,沿空气声和结构声两条路径计算噪声能量的传递和衰减,再结合房间常数计算接收点的舱室噪声声压级。将该方法应用于某小艇舱室噪声预报实例,计算得出的A计权声压级与实测值误差小于3dB,验证了该方法的有效性。     

水面舰艇舷侧防雷舱结构水下抗爆防护机理研究

在文献[1]朱锡等人关于水面舰艇舷侧防雷舱结构模型抗爆试验研究结果的基础上,分析了水面舰艇舷侧防雷舱各层防护结构在舷侧遭受水中兵器接触爆炸时的破坏模式,从能量的角度计算了各个防护层的吸能率.提出能量流的概念,揭示了水面舰艇舷侧防雷舱的防护机理,从而为防雷舱的防护设计提供了理论基础.     

地铁列车设备舱通风冷却设备布置优化

通过CFD(计算流体动力学)仿真对地铁列车设备舱压力场和温度场进行了计算,得到隧道运行、明线运行、高架运行及停站四种工况下列车设备舱内部空气温度分布和压力分布,为设备舱通风设备的布置与设计提出建议。结果表明,通过在裙板两侧开通风口,加大进入设备舱的冷却风量,将发热量大的设备布置于设备舱的两端,可以有效地提高设备舱散热。     

潜艇有害气体综合净化技术

主要介绍了目前国内外潜艇采用的有害气体净化技术及其研究发展方向,分析了各种有害气体净化技术应用于潜艇中的优缺点,通过综合分析论证.提出了一种适用于潜艇大气的综合有害气体净化的新思路--吸附富集与催化燃烧联合工艺.该净化技术与其他有害气体净化技术相比,具有综合性强、能耗低、寿命长、反应速度快、不产生二次污染、装置可以连续运行、技术成熟等优点,是一种可以在较短时间内服务部队、适用于潜艇舱室内有毒有害气体的净化技术.     

开发适合舱内作业的履带式"液压曲臂吊"的构想

通过对杂货舱内作业的分析,提出了以液压挖掘机为基础,开发适合舱内作业需要的“液压曲臂 吊”的构想。包括研制适用于舱内作业的直线形臂架,可缓解岸边吊机能力不足的“上车配重快速拆装结构”,以及 为“液压曲臂吊”配套的适合于舱内作业的各种属具。     

工程车辆散热器模块散热性能数值仿真

为了了解工程车辆散热器模块在不同工况下的性能变化规律,保证其工作稳定性,结合工程车辆的原始资料,在UG NX7.0软件中建立动力舱的三维物理模型.用热交换模型表征车辆散热器模块,采用CFD数值方法对虚拟风洞内的动力舱模型进行仿真,对各工况下散热器模块散热性能进行分析,并进行实验验证.结果表明:各工况下散热器内部热交换过程均呈现梯度变化;随着回流热空气温度升高,散热器的工作效率逐步降低.当其效率不能满足整车需要时,整车会出现系统过热以及工作性能不稳定现象.对比仿真与实验数据,两者误差在2.83%～4.07%之间.     

基于改进蚁群算法的邮船舱室模块移运路径规划

针对大型邮船舱室模块运输过程中存在的移运路线长、路线混乱、舱室模块易与障碍物发生碰撞等问题,提出应用加入动态搜索模型的蚁群算法对邮船舱室模块进行路线规划,为运输舱室模块提供清晰、便捷的移运路线。对主竖区的障碍物进行分析,建立模拟实际工况的栅格地图,采用改进蚁群算法寻找移运路径。对不同位置所经过的栅格地图和蚁群数量进行动态调整。采用模拟退火算法寻找蚁群算法的参数。采用离散点分析确定移运路径的主、支通道。仿真试验结果表明,应用改进蚁群算法建立主、支通道进行舱室移运模块可有效提高舱室模块的运输效率。     

高速客船舱室噪声级预估方法的检验

“飞翼”号是一艘经济舒适型高速高性能客船 ,配备有 2 0 5个客位。为保证乘客有相对安静舒适的舱室环境 ,在设计过程中必须对其各舱室的噪声级进行预估 ,为制定降噪措施提供依据 ,但由于船舶舱室噪声计算的复杂性 ,至今还没有一种适合高速客船的权威性估算方法。作者在本船设计过程中收集到十分有限的几篇资料 ,将其应用于本船舱室噪声计算 ,进行预估。在船舶建造完工试航时 ,又对船上各舱室中的噪声级进行实际测量 ,然后把测量结果与预估结果进行对比 ,以检验这些预估方法的适用性。计算结果与测量结果的对比表明 ,这些估算方法用于高速客船其精确度还不十分满意 ,但从设计初期为船舶设计提供有用的设计依据角度来看 ,仍不失为是一个有效手段     

海工船船舱室噪声控制技术探索

从船舶建造单位的角度,以某系列海工船试航振动噪声数据为基础,分析海工船振动噪声源及其对各舱室的影响程度,并在后续船上采取了相应的减振降噪技术措施,经试航验证相应措施的效果令人满意。给出了类似海工船振动噪声控制注意事项。