基于综合性航海模拟器的航海仪器实训课程设计

随着船舶信息化的发展,对高级船员的技能要求也越来越高,对学生实训课程的训练也提出了新的要求。文章着重阐述了基于综合性航海模拟器的航海仪器实训课程设计思路,为开发航海技术专业实训课程体系提供借鉴。     

苜蓿叶形枢纽互通设置集散车道的必要性论证

由于全苜蓿叶或相邻象限设置环形匝道的部分苜蓿叶互通存在距离很近的相邻进出口,互通内主线存在交织区且交织长度短,交织车辆易对主线直行车辆造成影响。为提高主线的通行能力与行车安全,经验上一般在存在交织区的主线设置集散车道。考虑设置集散车道后,互通的占地与工程造价会较大幅度增加,设计阶段需对设置集散车道的必要性进行论证。利用美国《道路通行能力手册》（HCM2000）中对高速公路交织区通行能力的计算方法,介绍了全苜蓿叶枢纽互通是否需要设置集散车道的论证过程与方法。     

路面机械的施工信息化监控管理研究

通过对高速公路路面施工中机械设备的信息化建设,把无线3G网络和GPS卫星定位系统应用到该信息化管理中,建立一套完整的信息化监控管理架构,对路面施工中的关键设备的主要参数进行实时监控,并对其关键技术进行研究.实际应用表明,该信息化管理系统对提高路面施工质量和管理水平起到重要的作用.     

平衡冲击压路机牵引性能分析研究

为了阐明平衡冲击压路机具有较好的节能效果,采用理论和实践相结合的方法对平衡冲击压路机和冲击压路机牵引性能进行了对比分析.结果表明:在完成相同冲击压实工作量的情况下,平衡冲击压路机比冲击压路机消耗能量少;平衡冲击压路机在冲击压实过程中获得的压实表面比较平整,不仅可有效地改变驾驶员的工作环境,而且在使牵引车的能量得到充分发挥的同时,更利于整机性能的提高.     

复掺矿物掺合料海工混凝土氯离子抗渗性机理分析及寿命预测

结合象山港跨海大桥工程实例,采用快速氯离子电迁移法(RCM)法测试了不同水胶比情况下,复掺粉煤灰和矿粉海工混凝土的氯离子扩散系数;用差热分析法(DTA)和扫描电镜(SEM)分析了复掺粉煤灰和矿粉对海工混凝土氯离子抗渗性的影响机理;并运用Fick第二定律对海工混凝土结构抗氯离子侵蚀耐久寿命进行预测。试验结果显示,降低水胶比及复掺粉煤灰和矿粉能有效提高混凝土的氯离子抗渗性,使混凝土的设计寿命得到延长。     

我国城际铁路建设条件指标体系建立及求解

为建立我国城际铁路建设条件指标体系,在结合我国城镇化发展及城市群形成背 景、对珠三角等区域城际铁路规划建设运营现状调研的基础上,通过技术经济比较,将涉及到 资金与客流保障的关键性指标,如地方财政收入、客流需求(近远期)、人口密度、人均GDP归 为基本指标;土建工程长期贷款率、城际铁路融资成本、票价率、单位里程10 年累积补贴额、单 位工程投资归为辅助性指标.在对某条待建城际铁路进行可行性评估时,只有当满足全部基本 指标、部分或全部满足辅助性指标时,该条城际铁路才能被纳入可以建设范畴.采用收入支出 平衡模型、统计分析和财务分析相结合的方法,得出东部和中西部地区的城际铁路建设条件 的具体取值.     

某船用中速柴油机NOx排放特性分析

对一船用中速柴油机进行了NOx排放试验,得出并分析了其用作船舶主机时,在持续运行区域内随运行工况变化的NOx排放特性.柴油机NOx排放水平与其运行工况密切相关.对于按推进特性运行的船舶主机,排放法规有必要针对NOx排放实船测试特点,规定合适的标准测试工况,并在台架试验的基础上对因测试工况偏差而引起的NOx排放误差进行修正.     

微机网络型全自动电站监控系统的结构及其控制原理

本文介绍一种舰船用微机网络型全自动电站监控系统的自动控制原理及方法,该系统实现了不同种类电源供电自动联锁;船电和岸电不断电自动切换;有故障机组或过载时,备用机组自动投入和报警;轻载时,备用机组自动停机;同时还可在配电控制室遥控机组自动起动投入或自动解列停机;另外,还实现了各机组热工参数越限声光报警及大负荷设备起动询问联锁功能;最后,依据系统的结构特点,说明系统是如何采取措施提高其可靠性。     

岩体隧道TBM施工辅助决策系统的实现

根据TBM施工辅助决策系统的应用目标 ,建立TBM施工信息数据库 ,阐述系统实现的主要功能。     

施工设备维修及备用策略的程序实现

施工设备需要维修 ,备用设备可弥补因设备维修带来的损失。备用和维修都需要一定的费用 ,如何确定备用机器台数和维修人员人数 ,使总费用最小 ,本文给出了针对这个问题编制的程序框图及利用程序运算的实例。