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571.
572.
This paper presents a numerical investigation into the dynamics of marine cables which are extensively used in offshore industry. In this numerical study, the Euler-Bernoulli beam model is adopted to develop the governing equations of the cable. Bending stiffness is considered to cope with the low tension problem in local area of towing cable, and thus a more accurate solution with the consideration of the axial elongation can be given.The derived strongly-coupled and nonlinear governing equations are solved by a second-order accurate, implicit,and large time step stable central finite difference method. The quadratically convergent Newton-Raphson iteration method is applied to solving the discrete nonlinear algebraic equations. Then a towed array sonar system(TASS)problem is studied. The numerical solutions agree reasonably well with the experimental data and the simulated results of the references. The specified program of the present paper shows great robustness with high efficiency. 相似文献
573.
根据船舶柴油机燃烧产物组分和C、H、O原子守恒规律,首次在空燃比计算模型中直接使用干气体浓度进行计算,并提供了湿气体浓度的修正公式,从而建立排气质量流量计算模型计算碳排放。通过计算与MARPOL公约附则VI修正案(2011)中的简单碳平衡法作了比较分析。最后通过实验验证该计算模型的正确性。因此该计算模型对法规的完善、船舶设计能效管理和船舶营运排放控制有较大的指导意义。 相似文献
574.
Sucharita Gopal Les Kaufman Valerie Pasquarella Marta Ribera Chris Holden Burton Shank 《Coastal management》2015,43(3):217-237
The livelihood of coastal communities is directly linked to the health of intertidal and marine ecosystems. Coastal zones and marine areas are rapidly changing and highly vulnerable to impacts from climate change, accelerating human development, and over-fishing. Quality of life and the benefits of coastal development can be greatly enhanced, and costs minimized, by projecting and comparing alternative policy outcomes before management decisions are made. This article describes the Marine Integrated Decision Analysis System (MIDAS), an interactive decision support tool designed to assist the users and managers of Belize's system of marine management areas (MMAs) in understanding the interactions among various ecological, socioeconomic, and governance conditions in a spatially explicit manner. MIDAS can simulate and visualize the likely effects of alternative management strategies and therefore provides an important tool for evaluating potential scenarios. We developed two MIDAS modules to address specific threats in Belize –spatial risk resulting from mangrove deforestation in coastal areas and the potential effect of an oil spill off the coast of Belize. Workshops conducted in Belize indicate that diverse user groups such as fishers, tourism operators, and public environmental agencies can successfully utilize MIDAS to understand MMA outcomes, and environmental risks. 相似文献
575.
基于两流体模型和热相变模型,结合考虑附加惯性力的摇摆计算模型,并引入指数压降放汽边界条件,利用CFX软件进行了摇摆条件下船用蒸汽蓄热器放汽过程数值计算。计算结果显示,在摇摆条件下,蒸汽蓄热器放汽压力和温度均快速降低,但摇摆运动对放汽压力和温度参数影响比较小;摇摆运动加强蒸汽蓄热器内汽水两相流体的湍流交混,诱发蓄热器压力场、速度场和温度场分布紊乱;周期性的摇摆运动导致蒸汽蓄热器水位产生剧烈的周期性波动,且波动周期与摇摆周期基本一致。摇摆模型在蒸汽蓄热器两相流数值模拟中的成功应用,可为海洋条件下蒸汽蓄热器热工水力的准确分析提供参考。 相似文献
576.
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578.
基于BOOST船用柴油机热工故障仿真研究 总被引:1,自引:1,他引:0
利用BOOST仿真软件,建立电控化改造后的4190型柴油机工作过程数学模型。该模型的燃烧放热模块采用MCC燃烧模型,传热模块选用Woschni 1978模型,并用该电控柴油机试验数据验证模型的可靠性。结果表明,仿真计算与实验值误差均在2%以内。在此基础上,结合中速电控柴油机的特点,对柴油机在额定工况下喷油定时故障、喷油器喷孔磨损、单缸停油、中冷器效率下降、压气机效率下降及排气阀关闭定时故障进行仿真计算,探索电控柴油机性能指标与热工参数对不同故障的变化规律,从而为船用中速电控柴油机故障监测、诊断提供可行的依据。 相似文献
579.
近年来,随着工业的发展和人类海洋活动的日趋频繁,海洋环境问题日益突出。为了实时监控海洋的环境和水文状况,需要采用船舶巡航、人工监控或播撒浮标等方式。然而,由于海面复杂苛刻的自然环境,以及对于人力物力的约束,上述方法无法满足对于海面实时监控的需求。为了解决这一问题,本文提出一种新型无线传感器网络,实时收集并传输相关的数据。该网络由传感器和浮标组成,传感器的数据传输采用无线通信方式,本文对该网络的结构进行研究,并设计了系统原型。 相似文献
580.
船舶导航信息系统接口设计 总被引:7,自引:7,他引:0
船舶导航信息系统是当代航运中不可或缺的助航设备。随着国际航运业的持续发展,在实时性、稳定性和多用途性等方面,对船舶导航系统提出了更高要求。然而,近年来相关领域的研究主要集中于如何利用最新的GIS和通信定位技术等,实现更加精确、实时的导航功能,对于如何具体设计和实现这样的导航系统研究较少。本文针对当前船舶导航系统的新发展,研究了该系统的实际需求,分析系统需要处理的信息种类和结构,并对导航信息系统中若干关键接口进行了研究和设计,并在此基础上进行了初步的实现和仿真,证明本文提出方案的可行性,同时为今后导航信息系统的设计和制造提供了一定的依据。 相似文献