船舶柴油机曲轴轴线状态评估系统开发与运用

船舶柴油机曲轴是一个结构复杂,刚性差的零件,容易产生弯曲变形,曲轴轴线状态的正常与否决定了船舶柴油机的正常运行,从而决定了船舶的安危.由于计算机Java具有功能丰富、可移植性、安全性、支持可视化图形界面等优点,适合于编写系统软件.因此由Java开发出的一套系统软件,可以根据柴油机臂距差的测量数据,输出柴油机曲轴轴线状态曲线图,便于轮机人员准确而又直观地判断船舶柴油机曲轴轴线状态.     

船舶柴油机装配质量信息管理系统设计与开发

为了提高船舶柴油机制造企业装配质量管理的效率及质量控制的能力,针对船舶柴油机制造企业的特点,建立了基于企业内部局域网的船舶柴油机装配质量管理系统模型并探讨了系统实现中的一些关键技术.最后开发了一个船舶柴油机装配质量管理系统,实现了检验卡模板管理、检验卡生成、装配质量数据管理等功能.实际应用表明,该系统能覆盖企业装配质量管理的主要环节,并具有良好的适应性.     

船舶设备供应商综合评价方法研究

为做好船舶设备供应商评价工作,船厂一线工作人员亟需一种简单实用的评价方法来指导船舶设备供应商的综合评价工作.以船舶设备供应商为研究对象,根据船舶设备供应商的特点,构建了船舶设备供应商的综合评价指标体系,采用专家调查法确定隶属度,应用层次分析法(AHP)获得指标权重,运用多级模糊综合评价理论,建立了一种船舶设备供应商综合评价方法.该方法简单实用,可操作性强,较好地满足了船厂一线工作人员的需要.     

在航状态下船用离心通风机的改装修理

上世纪80年代建造的大多数船舶还在服役,其通风系统设备老旧,通风效果差、通风机运行时振动大、噪声大、功耗高。文章介绍了在航状态下某型舰船全船离心通风机改装修理的情况,描述了新型通风机的技术特点、通风系统改装修理的工艺流程和要求。     

舰船机电器材备件战备储备定额研究

建立了以战损消耗和非战损消耗两部分组成的舰船机电器材备件战备储备定额模型。提出了战损消耗部分舰船机电器材备件战备储备定额的计算方法,以平时消耗为基础,提出了非战损消耗部分舰船机电器材备件战备储备定额的计算方法,并依此模型对两型舰船战备储备定额进行了计算。     

二种柴油机并车控制方法的比较

对国内和国外的二种柴油机并车装置三级控制方法,从驾控台、集控台、机旁控制台的控制部位功能,以及控制系统功能的负荷分配、负荷转移和控制模式上进行了较深入的分析比较,指出了国内和国外二种柴油机控制方法的优缺点,可为今后柴油机控制系统设计选用时作参考。     

海工高性能混凝土耐久性研究

采用双掺矿物掺合料和复合使用化学外加剂的技术手段配制出系列海工高性能混凝土,并对比分析海工高性能混凝土和普通混凝土的性能差异,结果表明:海工高性能混凝土氯离子扩散系数同比普通混凝土降低一个数量级;经历200次冻融循环后其质量基本无损失,抗压强度比仍高达90%以上。同时,采用Fick模型对混凝土结构进行寿命预测,达到80年以上安全使用寿命的耐久性技术要求。     

京唐港区地下连续墙的成槽工艺和施工设备比选

以总结近20a来地下连续墙工程成槽施工的经验为基础,简述地下连续墙成槽工艺的特点;并以京唐港区地下连续墙工程为例,重点介绍为确保成槽施工的质量而采取的措施及其效果,如选用更适合的成槽设备、改进和完善成槽工艺等;浅议成槽垂直度的检测与控制,可供同类工程施工时参考.     

船舶特种设备安装精度影响因素浅析

本文针对船舶特种设备安装精度不能满足指标要求的问题,对原因进行了分析,并提出了一些相应的预防措施.     

舰艇装备管理的全寿命周期成本分析

从技术经济分析的角度出发,介绍了装备全寿命周期成本的分类与构成,阐述了装备的磨损和三种寿命,提出了装备的经济寿命基本模型,对装备的全寿命管理有一定参考价值,并为装备的更新提供科学的理论依据。