全文获取类型
收费全文 | 8957篇 |
免费 | 449篇 |
专业分类
公路运输 | 1482篇 |
综合类 | 3221篇 |
水路运输 | 2414篇 |
铁路运输 | 1822篇 |
综合运输 | 467篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 152篇 |
2021年 | 246篇 |
2020年 | 244篇 |
2019年 | 185篇 |
2018年 | 153篇 |
2017年 | 219篇 |
2016年 | 234篇 |
2015年 | 371篇 |
2014年 | 605篇 |
2013年 | 533篇 |
2012年 | 716篇 |
2011年 | 786篇 |
2010年 | 623篇 |
2009年 | 621篇 |
2008年 | 555篇 |
2007年 | 762篇 |
2006年 | 770篇 |
2005年 | 500篇 |
2004年 | 308篇 |
2003年 | 213篇 |
2002年 | 135篇 |
2001年 | 138篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 35篇 |
1998年 | 46篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 12篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有9406条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
基于VTS的海事信息发布系统 总被引:3,自引:0,他引:3
此文论述了建立海事信息发布系统的必要性,并结合海上交通的发展,特别是VTS的使用, 提出了海事信息发布系统的总体结构和实现方式。实际应用表明,该系统能满足海事信息化、政务化和商务化的要求。 相似文献
22.
DF8B型机车逻辑控制单元设计 总被引:4,自引:4,他引:0
从DF8B LCU功能需求出发,介绍了MVB与CAN总线两种通信网络特点,并对其性能进行比较,重点是MVB方案的LCU功能、硬件系统组成及软件设计。DF8B LCU简化了机车线路,提高了系统可靠性,完全满足机车性能要求。 相似文献
23.
24.
牵引网微机保护整定的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对牵引网负荷电流、短路电流中的谐波含量的分析和存在的谐波含量的不同点,利用两种电流中的综合谐波含量作为控制量,可以大大提高牵引网距离保护、高阻接地保护躲过牵引重负荷,再生负荷,启动电流及励磁涌流的能力,对于保护整定,通过探讨提出了整定原则和方法。 相似文献
25.
介绍了船舶运输精矿粉发生的一些严重事故,全面分析了船舶运输含水量过大精矿粉所存在的危险性因素,并根据原因分析提出对此类船舶的安全监督管理建议。 相似文献
26.
27.
介绍了光纤光栅传感器在分布式测量系统中的应用,给出了光纤光栅测量节点的软硬件实现,并对实时性等影响分布式系统性能的因素做出了分析,最后,对于完善方案提出了构想。 相似文献
28.
研究目的:通过分析西南路网现状和存在问题,对四川出川通道进行规划展望,提出四川南向通道建设的必要性和迫切性,进一步探讨建设川南通道的方案和通道引入相关枢纽及地区的改扩建方案。
研究方法:采用系统工程方法,从西南片区铁路路网的特点分析,逐一分析出川通道的规划和发展;采用技术经济比较法对南向通道方案进行比较论证。
研究结果:在西南片区形成沟通广东广西地区的一条新路网,有利于西南路网布局及发展;带动相关地区社会经济发展;为相关枢纽总图布置特别是成都枢纽客运站布局提供合理的发展前景。
研究结论:四川南向通道宜采用沿成昆通道至峨眉,修建峨眉经宜宾、叙永至贵阳的双线大能力通道,经黔桂铁路至柳州,分别经湘桂线南下广西地区,经柳肇线可达广州及东南沿海地区;成都枢纽成都南站可作为川南通道客车的始发终到站;贵阳枢纽结合川南通道引入需新建枢纽内第二客运站。 相似文献
29.
综合集成作为我军实现新军事变革的重要方法,越来越受到各方面的广泛重视,首先概要介绍了综合集成的理念和实现的三个层次,着重分析介绍了信息系统综合集成中相关软件技术的发展和应用。 相似文献