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121.
杨太金 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,(6):31-35
人为因素是造成海上安全事故的重要因素,文章应用层次分析法的基本原理,研究了海上交通安全中人为因素评价指标体系,确定了相关因子的影响力排序,分析结果显示,船员队伍的职业素养和航海专业知识是影响海上交通安全的人为因素的关键指标。 相似文献
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123.
124.
以溢油鉴定和溯源研究为主的环境法医学,被证明在海事行政执法中作用显著。文中在分析环境法医学的发展历史和定义的基础上,结合我国环境法医学的发展现状阐述了环境法医学在海事行政执法过程中的积极意义。 相似文献
125.
船舶载运易流态化货物的风险和对策 总被引:3,自引:0,他引:3
文中介绍了船舶载运精矿粉易发生事故的原因及其危害、预防措施、注意事项及补救措施等。 相似文献
126.
127.
文中结合厦门辖区游艇产业发展现状,以如何规范游艇产业管理、保障游艇航行安全、服务地方经济发展为主线,就游艇登记、检验、配员、口岸开放、动态监管、俱乐部管理等方面内容展开论述,探讨现行法规下游艇监管面临的困惑,并提出一些完善游艇监管的建议。 相似文献
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129.
船舶海上交通事故是随机事件,很难预测,但事故发生也有其规律,掌握了事故规律就有可能控制和预防事故。通过"浴盆"曲线分析"人"和"机"两因素与海事之间的内在联系,旨在认识海事发生的规律,有效减少发生海事的风险,预防海事的发生。 相似文献
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