全文获取类型
收费全文 | 655篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 112篇 |
综合类 | 239篇 |
水路运输 | 172篇 |
铁路运输 | 95篇 |
综合运输 | 64篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 3篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 19篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 30篇 |
2012年 | 47篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 42篇 |
2009年 | 60篇 |
2008年 | 42篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 59篇 |
2005年 | 36篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有682条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
102.
103.
针对即将要新建的兰州轨道1号线,对交通环境综合评价,提出基于物元分析法的交通环境综合评价模型。首先介绍物元分析模型的建立过程,在此基础上,分别从社会环境和自然环境两个方面选取8个特征物元作为交通环境评价的特征指标,确定各特征指标的评价等级与划分标准。最后,得出轨道1号线对交通环境影响较低。 相似文献
104.
105.
以综合交通枢纽中的地铁车站安全为研究目标,综合考虑综合交通枢纽中特殊的客流组成和乘客特征,以踩踏、火灾、水灾、公共卫生和大面积滞留5类易发风险事故作为研究对象,基于FTA-BN方法对其影响因素进行分析,识别其风险因素,建立相应的事故树模型,转化为贝叶斯网络模型进行风险评价;引入三角模糊数处理专家自然语言,得到贝叶斯网络中的先验概率和条件概率分布,然后通过贝叶斯网络模型进行网络推理计算和敏感性分析,找出地铁车站中的薄弱部分,制定相应的风险管控措施,从而提高枢纽中地铁车站对于紧急事件的应对能力。以广州南站地铁车站为例进行快速评价,结果表明:广州南站在公共卫生安全方面存在一定危险,发生概率为42.98%,且较易发生大面积滞留事件,可能性为30.40%。 相似文献
106.
107.
108.
109.
将Petri网理论用于船舶电力系统故障诊断中,提出了一种改进的Petri网故障诊断模型。在基本Petri网诊断模型的基础上引入模糊推理规则形成模糊Petri网,说明了该方法的模型构建、推理过程及解析方法的表示。利用该方法对船舶电力系统进行故障诊断使推理过程简洁、诊断快速、诊断结果也更科学有效。 相似文献
110.