路堤工程信息化施工测点的优化布置

引入了系统论中灵敏度分析方法 ,提出了测点优化设置的概念 ,对一路堤工程进行了位移和孔压对土性参数的灵敏度分析 ,并根据分析结果优化设置了量测点位置。该方法对路堤工程信息化施工测点的优化布置很有指导意义     

软土地基路堤测斜仪的应用介绍

介绍公路软土地基路堤中测斜仪的工作原理、综合精度和测斜导管的埋设技术和观测技术。     

基于线路参数变化的双端行波故障测距研究

通过考虑线路参数的变化,提出了一种双端行波故障测距算法,该算法利用双端行波故障测距装置本身在区外线路故障时,在线测量波速,通过小波变换对初始行波波头实现可靠拾取.通过仿真计算验证,本算法所测故障测距结果稳定、可靠,能够满足现场运行的需要.     

隧道工程自动化激光测量放样系统研发与应用

针对隧道工程钻爆法开挖过程中钻爆设计图形放样、初期支护拱架安装定位精确度不高的问题,通过分析国内外隧道工程开挖与初期支护采用的测量放样技术,提出基于激光的全自动测量放样技术方案,并研发了配套设备。工程试验结果表明,该技术及配套设备,具有安装使用简单、运行安全可靠、定位精准等特点,能够发挥隧道开挖及初期支护全自动化快速施工测量放样的技术优势。     

虚拟车削加工尺寸精度预报方法

研究车削加工直径尺寸形成机理,简化工艺系统尺寸链,得出三瞬心法预测工件加工精度的理论模型;在对工艺系统误差检测与辩识的基础上,实现对虚拟车削加工（一次进刀级）工件的精度预报,其结果与实际加工测量误差可控制在１０％以内。     

高压电气设备介质损失微机测试系统

本文根据不午衡电桥原理研制了介质损失角正切t叻微机测试系统,该系统具有抗 干扰性能乐翻试精度高、自动化程度高等优点,经国家计量单位检验并通过局级技 术鉴定,砚日投入使用.      

数字测量仪的结构与应用

文章通过介绍数字测量仪的结构与应用,对标准数显量具进行改造,通过无线传输的方式自动将数显工具的测量值直接记录到测量报告中,解决目前手工测量精度差、效率低等问题,实现了手工测量半自动化,用低成本实现手工测量“快”、“准”、“省”。     

动静两用单啮仪测量原理探讨

通过理论分析及实验研究，提出了一种新的比相原理，利用该比相原理设计的单啮仪不仅能进行动态测量，而且能进行静态测量，输出定标后，精度可达±2．6。     

SHC型水位自动测报系统研制

准确、及时、完整地收集、计算和提供水位资料是沿海港口水文监测单位的重要作业之一。ＳＨＣ型水位自动测报系统由上海海监海测大队与交通部上海船舶运输科学研究所等单位共同开发和研制。本文首先介绍该系统的功能，包括中心站功能和野外水位站功能，然后介绍系统的结构、流程和原理，包括中心站结构、流程和原理以及有线、无线水位站结构、流程和原理，最后，应用该系统，并对水位数据现场测取、储存及有线、无线测报的精度作了分     

高速公路隧道群监控测量技术方案设计

河南某高速公路隧道工程全部采用新奥法施工,该施工方法的特点之一是注重现场监控量测,并利用量测结果及时补充设计和指导施工。针对该项目中5座隧道各自的工程特点及围岩地质条件,结合已有的工程监控经验,提出了合理的监控量测及信息化施工方案。