基于时间序列的沉降预测

灰色理论在岩土工程诸多课题中得到了广泛的应用,但灰色建模存在一定的问题。考虑被预报系统的时变特性,把系统的预报问题分为系统的时变参数预报和对系统状态的预报两部分,对时变参数运用拉普拉斯极值法推导其递推公式,根据时间参数估值序列的特点进行建模和预测。工程实例表明该方法具有较好的预测精度和实用价值。     

资本结构决策的再思考

资本结构决策是公司财务决策的重要组成部分.随着MM理论的诞生,提出了资本结构与企业价值之间的相关性.特别是在MM有公司税模型下,企业负债达到100%的时候,企业价值达到最大.但是,负债率过高会严重的制约正常的经营运行和企业长远的发展.关于资本结构决策必须考虑到企业的竞争环境.     

两相流全沙数学模型理论及其在台山电厂港口工程研究中的应用

本文提出用两相流连续方程和运动方程描述底沙推移质运动过程的理论和方法，建立了考虑潮流波浪水动力条件下的两相流全沙数学模型，并用于解决台山电厂港口建设中的泥沙淤积问题，得到了实测资料的初步验证。     

道路交通流数据检验与修复方法

交通流数据常见问题分为数据缺失、数据无效和数据时间点3类，针对这些问题，提出了一种交通流数据检验与修复方法。以北京市交通流数据为例，应用这一方法进行了分析与验证。结果表明该方法具有很好的实际应用效果。交通流数据质量检验可以保证从数据源所获得数据的正确性和完整性，为数据的管理和应用提供了可靠的数据基础.     

瞬态瑞利波技术在铁路既有线路基基床质量评价中的应用

准确、快速、无损检测与评价有碴轨道路基基床质量是铁路工务部门亟待解决的重要技术课题之一。依据既有线路基及轨道结构的工程特性,就瞬态瑞利波技术中的双层介质理论用于铁路既有线路基基床质量评价以及在路基基床及道床质量检测的判译技术等方面进行分析和论述。以笔者开发研制的、以瞬态瑞利波为理论基础的路基质量评价专用仪器,在不了解被检测路基及轨道结构工作状态的情况下,依据现场检测数据的计算分析,对郑徐电化既有线提速民权—兰考试验段的路基及道床状态进行综合评价,并得出满意的评价结果。实践证明,该检测技术对既有线路基可实现无损、快速而准确的评价与监测,同时亦可评价轨道道床的工作特征,为评价既有线路基及轨道道床工作状态提供了一项全新的检测技术与评价方法。     

建筑用砂和发泡颗粒混合轻量土强度特性的试验研究

轻量土是近年来发展起来的新技术,在工程中有广泛的应用前景.文章选择建筑用砂和发泡颗粒混合轻量土的强度特性进行试验研究,为轻量土在工程中的应用提供相关理论依据.     

等维灰数递补技术在隧道地表沉降预测中的研究与应用

基于等维灰数递补数据处理技术,建立了等维灰数递补GM(1,1)模型,对洞口山体沉降进行预测和模拟,以判定洞口山体的稳定性。结果表明:等维灰数递补数据处理技术充分利用了系统响应的最新信息,降低了预测系统的灰度,提高了模型的预测精度,预测结果可靠,与常规灰色预测模型相比,该法更具有实用价值。     

舰船水消防系统生命力评估中信息融合理论的运用

对于证据理论中不同来源的证据具有不同的重要性,在证据理论中需要应用证据权以提高融合精度.根据粗集理论和证据理论的基本关系,提出了一种基于粗集理论的加权证据多源信息融合方法.将此方法应用到舰船水消防系统生命力评估中,并对其实例进行验证,表明该方法能有效提高融合结果的准确性,并且融合过程更有逻辑性,为舰艇水消防系统设计提供了新的评估方法.     

基于权变理论的物流企业业绩评价体系

本文运用权变理论的思想,将物流企业从管理的角度划分为决策层、管理层、作业层,根据各层次实际情况建立业绩评价体系.我们认为在决策层应该以财务评价为主,在管理层应该注重财务评价和非财务评价的结合,在作业层应该以非财务评价为主.     

回油式喷油嘴的理论计算方法

本文根据对环槽回油式喷油嘴的流动理论分析，建立了一套用于这种喷油嘴设计的理论计算公式，包括喷油量、回油量、供油量、平均回油压力和平均喷雾锥角的计算公式。