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1故障现象
YH轮主机,型号MANB&W6L70MC,额定功率15720kW,额定转速106r/min,常用转速95r/min,增压器型号VTR564-32。 相似文献
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某轮主机,额定转速193r/min。配备的VTR354A增压器,自船舶1993年出厂以来,压气机端轴承温度一直居高不下。夏季,受增压器压气机端轴承温度限制,主机转速183r/min时,增压器压气机端轴承温度即达到94℃引发高温报警;冬季,主机也无法达到额定转速,只能达到185~188r/min。公司曾委托BBC专业厂拆检增压器和化验增压器滑油,均未能找到原因,也就无法解决压气机端轴承高温的问题。 相似文献
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更换增压器改善老龄主机工况 总被引:1,自引:1,他引:0
某轮,载重15139吨;主机SULZER 5RND68,1971年建造,7500HP-137r/min;配置S610B增压器一台,最高转速10000r/min,额定转速7000r/min,涡轮进口额定温度390℃,允许最高温度650℃。 相似文献
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故障现象一辆红旗7220A E轿车,488发动机。故障奇特,在冷车起动时,发动机运转正常,发动机达到正常温度后开始抖动,怠速不稳,有明显的缺缸现象,但稍加油门,发动机转速一旦超过1000r/m in,就运转正常,缺缸现象消失,也可正常行驶。故障检查与排除车主在几家修理厂检修过,但故障原因始终没有找到。经检查,火花塞是新换的并且跳火良好,拔下喷油器插头,跨接上LED试灯笔,进行喷油脉冲的测试,试灯笔闪亮,正常。后将喷油器拆下,用安立牌A N LI-2000型电喷清洗机(国内电喷清洗机的牌子很多,但A N LI-2000型电喷清洗机功能独特,比较好用)进行测试… 相似文献
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正时链条传动与齿形皮带传动的比较(下) 总被引:1,自引:0,他引:1
图4示出的试验结果是节距为7mm的套筒链在加速到7500r/min过程中张紧边的链条力,其中3根曲线分别代表在链条不同磨损变长状态下的最大、中等和最小链条力。从图中可以看出,链条力的最大值不足1400N,并没有超过所选用链条的耐久性标准(即2000N的75%),同时最小链条力在任何转速下都没有通过零点,大约为250N,处于完全可接受的范围内。在这样的情况下,链条磨损变长对链条力的影响可忽略不计。在5500r/min时的共振使凸轮轴扭振振幅超高,达到0.75°NW,并且在链条磨损变长的情况下仍然保持不变。这样大小的凸轮轴扭振振幅对于发动机的正常运转来说是完全可以接受的。因此,7mm套筒链传动机构,由于其结构型式而具有十分有利的磨损可靠性。 相似文献
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儿童独立出行能力,是衡量一个城市儿童友好程度的重要指标.各国创建儿童友好型城市的实践和各类机构出台的原则指引为现阶段实现儿童友好出行提供了参考,包括"儿童出行路径""儿童友好步行路径""步行巴士"以及相应安全、便利、舒适、多功能性基本优化原则.以深圳市福海街道为例,探讨在旧厂区、城中村和外来非户籍人口集中的城市建成区,... 相似文献
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一辆红旗7200AE轿车,488发动机出现奇特故障。在冷车启动时,发动机运转正常,当发动机达到正常温度后,发动机抖动,怠速不稳,有明显的缺缸现象。但稍加油门,发动机转速一旦超过1000r/min,发动机就正常运转,缺缸现象消失,也可以正常行驶。 相似文献