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121.
感应电动机的跳波控制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了跳波变频系统驱动感应电动机的机理、工作特性、主电路结构、控制系统的各个执行功能以及硬件配置和8031单片机的软件设计。最后给出了系统的试验结果,评述了该系统可观的节能效果。 相似文献
122.
以南昌地铁1号线邻近建筑二中宿舍楼为研究对象,基于动力反应分析理论,建立隧道-大地-建筑的三维有限元模型,在计算边界域施加黏弹性人工边界,研究双线双向隧道上行线和下行线不同隔振工况下,宿舍楼室内的振动响应及振动在楼层之间的传递规律。研究结果表明:上行线和下行线隧道均采用整体道床时,室内振动超出标准;如果仅在上行线隧道采用钢弹簧浮置板道床进行隔振,室内振动降低到标准以内,但是富余量不大;当上行线和下行线隧道均采用钢弹簧浮置板道床进行隔振时,宿舍楼室内的振动大大降低,距标准规定的限值有很大的富余量。研究发现钢弹簧浮置板对6.3~15 Hz范围内的振动有放大效应,隔振区间主要在15 Hz以上;低频振动随着楼层的升高而增强,Z振级在各楼层之间变化不大。 相似文献
123.
利用ANSYS有限元软件,建立了整体道床和浮置板道床情况下隧道结构三维模型,通过对应实测轮轨力的输入,计算得到2种道床下隧道下层结构动应力的分布情况和大小。结论是,浮置板道床对于下层隧道结构动应力影响相较于整体道床小很多,且无论横向还是纵向动应力分布都更加均匀合理。从长远来看,钢弹簧浮置板轨道结构在满足减振降噪的功能前提下,可以有效减小轮轨力造成的隧道结构附加沉降。 相似文献
124.
125.
介绍了为解决畸变信中鱼雷宽带自导信号检测问题而研究的副本相关检测器和副本相关积分检测器,并绫出了其检测性能的理论分析和对比试验结果,研究结果表明,在时间扩展畸变信道中,副本相关积分器具有稳健的,最佳的检测性能。 相似文献
126.
127.
文章讨论了通过空载试验解决牵引电动机配对的问题,介绍了单片机调速系统在牵引电动机空载试验中的应用,以及电路原理和程序框图。 相似文献
128.
提出了用低成本的单个数字信号处理器(DSP)控制多个单相功率因数补偿(PFC)模块的新方案.该方案允许不同电流额定值的多个模块并联工作,并通过单个DsP控制.基于DSP的控制,易于分流,设备小巧.文章叙述了每个PFC模块电流的测量技术和多个模块工作的输出电压和输入电流闭环控制方法.在该设计例子中,开关频率设定为120kHz,2级连续导通模式的PFC并联工作,并由单个TMS320LF2407DSP控制.实验结果表明,现代开关电源可采用该方案. 相似文献
129.
高速铁路双线整孔预制箱梁架桥机设计方案探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
针对高速铁路预制整孔预应力混凝土箱梁的运输与架设工艺 ,对架桥机的设计方案进行探讨 ,提出DF90 0型一跨式架桥机设计方案 相似文献
130.