基于FCM-粗糙集的多扇区交通拥挤识别方法研究

通过分析管制扇区交通时空拥挤特征,基于雷达航迹数据建立了多扇区交通拥挤识别模型.建立当量交通量、接近度、饱和度、交通密度4个多扇区拥挤特征指标,采用FCM(模糊C均值聚类算法)和粗糙集理论,对扇区拥挤程度进行划分和识别,并以中南地区区域管制扇区数据进行了实例验证.实验结果表明,扇区的拥挤态势受扇区多种宏观和微观特征的共同影响,且拥挤识别模型计算可行、识别效率较高.多扇区交通拥挤识别对空域规划、空管辅助决策、空中交通流量管理具有一定的应用价值.     

基于Rough熵的决策表约简算法研究

知识约简是Rough 集理论研究中的核心内容之一,已证明求决策表的最小约简是NP-hard问题,解决办法一般是采用启发式算法.本文分析了信息熵在Rough集理论中的应用,利用Rough熵定义了决策表中条件属性的相对重要度,讨论了其性质,在此基础上提出了一种用于计算决策表中的相对约简的启发式算法.     

Research on the fully fuzzy time-cost trade-off based on genetic algorithms

It is very difficult to estimate exact values of time and cost of an activity in project scheduling process because many uncertain factors, such as weather, productivity level, human factors etc. , dynamically affect them during project implementation process. A GAs-based fully fuzzy optimal time-cost trade-off model is presented based on fuzzy sets and genetic algorithms （GAs）. In tihs model all parameters and variables are characteristics by fuzzy numbers. And then GAs is adopted to search for the optimal solution to this model. The method solves the time-cost trade-off problems under an uncertain environment and is proved practicable through a giving example in ship building scheduling.     

基于Matlab的柴油发电机组功率交互振荡现象的仿真

交流供电使用的柴油发电机组,并联运行过程中经常出现功率交互振荡。本文先通过分析产生功率振荡的原因,得出影响功率振荡的参数,然后利用Matlab对柴油发电机组单机、并联运行进行仿真,验证分析结果。     

高速轮对空心轴式转向架驱动制动单元系统分析

系统地分析了高速轮对双空心轴式动力车转向架驱动制动单元的组成、结构特点及悬挂方式,对转向架运行过程中单元的运动情况作了详细的计算分析,证明了这种新型驱动方式在实现牵引电机体悬的同时,能够满足高速动力车转向架运动关系的要求。     

基于点集配准的非接触式地铁限界检测系统标定方法研究

地铁限界是保证地铁车辆安全运行的重要数据,目前使用较多的接触式地铁限界检测存在效率低、无法准确获知超限尺寸的缺点,本文基于激光扫描测距原理开发了一种断面检测密度高、误差小的非接触式地铁限界检测系统。针对非接触式检测系统标定困难影响测量精度的问题,提出了应用机器视觉领域的点集配准迭代最近点(Iterative Closest Point)算法进行系统标定,将2个180°二维激光扫描传感器采集到的数据点拼接成一个完整的基于轨道基准坐标系的测量断面。北京地铁8号线、15号线的现场实验证明,经过该方法标定的限界检测系统可准确获知超限位置和超限尺寸,推行速度为6km/h时采样断面间距密度为0.02m,多次反复测量时系统精度可达±4mm。     

CA6102B1单点电喷发动机的开发

ＣＡ６１０２Ｂ１电子燃油喷射发动机是在原ＣＡ６１０２基本型基础上,更改了配气、供油及点火等系统而成。介绍了ＣＡ６１０２Ｂ１发动机供给系统及电器部分的基本结构、喷油量调整、点火提前角调整和节气门喉口直径的选取方法,并对样机进行了试验。可以看出,ＣＡ６１０２Ｂ１单点喷射发动机的动力性、经济性均优于原机,通过装ＥＧＲ装置排放指标能满足北京市地方环境标准。     

双套LKJ数据同屏对比显示装置的开发研制

LKJ数据的准确性是决定列车安全运行的基本保障,与之相应的数据检验也成为一个重要的项目;本系统采用了集成化设计,将两套便携式LKJ2000型调试装置及工业控制计算机集成在一起,在能够完成监控装置模拟的基础上,内置了工业控制计算机使之集成工作;可以在本系统上对新旧两套监控记录装置的数据进行同步运行和对比,能快速发现监控地面数据修改时的错误,对修改后的地面数据进行验证。     

模糊决策的不动点定理

在求解模糊决策问题中,当φ(α)为连续函数时,φ(α)的不动点问题已经解决,文中讨论一般条件(φ(α)可以不连续)下,φ(α)的不动点问题,给出了φ(α)有不动点的充分必要条件;研究当M~,C~都为r-型模糊集时φ(α)的不动点的存在性问题,并证明了不动点的存在定理.     

城市停车场规划调查方法探讨

为城市停车场规划进行的停车场调查是一项庞大复杂的系统性工作。该文分别从现状停车泊位数、现状停车场内的停车特征和与停车有关的社会经济指标三个方面探讨停车场的调查方法。