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21.
22.
甄双 《铁路通信信号工程技术》2013,10(4):86-88
针对ZD6、ZD(J)9系列电动转辙机动静接点组寿命试验以及接触电阻测量的需求,研制一种智能型快速试验和监测系统,对该系统的工作原理、关键技术特点以及应用进行介绍。 相似文献
23.
CKD6E混合动力机车电传动及控制系统 总被引:2,自引:2,他引:0
对我国研制的首台节能环保型混合动力机车——CKD6E机车进行了介绍,对机车电传动电路、控制系统、工作方式进行了设计说明,提出了机车开发调试过程中的关键问题及解决措施,总结了混合动力机车区别于传统机车的特点,并提出了改进建议. 相似文献
24.
Zhao Tang Yunrui Zhu Yinyu Nie Shihui Guo Fengjia Liu Jian Chang 《Vehicle System Dynamics: International Journal of Vehicle Mechanics and Mobility》2017,55(2):149-167
Traditional finite element (FE) methods are arguably expensive in computation/simulation of the train crash. High computational cost limits their direct applications in investigating dynamic behaviours of an entire train set for crashworthiness design and structural optimisation. On the contrary, multi-body modelling is widely used because of its low computational cost with the trade-off in accuracy. In this study, a data-driven train crash modelling method is proposed to improve the performance of a multi-body dynamics simulation of train set crash without increasing the computational burden. This is achieved by the parallel random forest algorithm, which is a machine learning approach that extracts useful patterns of force–displacement curves and predicts a force–displacement relation in a given collision condition from a collection of offline FE simulation data on various collision conditions, namely different crash velocities in our analysis. Using the FE simulation results as a benchmark, we compared our method with traditional multi-body modelling methods and the result shows that our data-driven method improves the accuracy over traditional multi-body models in train crash simulation and runs at the same level of efficiency. 相似文献
25.
为指导复杂地形地质条件下艰险山区铁路--川藏铁路的重大桥梁工程桥位选择,针对川藏铁路沿线特征,以减灾为核心,以工程技术、工程经济、施工条件、地形地质、水文气候、生态影响6个方面17个指标建立指标体系,基于CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation, CRITIC)-G1(Order Relation Analysis Method, G1)法组合赋权和Vague集-TOPSIS法(Technique for Order Preference by Similarity to an Ideal Solution, TOPSIS)多属性模糊决策建立川藏铁路重大桥梁桥位评价模型。应用模型对川藏铁路怒江大桥桥位进行评价,得到丢攻高桥方案为最优桥位方案。结果表明:指标体系对川藏铁路桥位方案评价具全面性和针对性;CRITIC修正G1法组合赋权能提高指标赋权合理性;Vague集-TOPSIS法模糊决策能提高川藏铁路重大桥梁桥位模糊评价的准确性,模型评价结果合理可靠,可为铁路重大桥梁桥位选择提供合理可行的决策方法。 相似文献
26.
轮对摇头运动对轮轨滚动接触蠕滑率/力的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
金学松 《西南交通大学学报》1998,33(5):496-502
用数值分析方法分析了单轮对的摇头运动对其左右轮轨滚动接触斑上蠕滑率/力的影响。在轮轨滚动接触蠕滑率/力关系分析方面,利用了Kalker的三维弹性体非赫兹滚动接触计算模型。通过分析计算可知,轮对摇头角运动参量是影响轮轮之间横向蠕滑力的主要因素。 相似文献
27.
蒋家尚 《江苏科技大学学报(社会科学版)》2001,15(1):5-8
研究了Fuzzy集的Sup性质,给出了Fuzzy集具有Sup性质的充分必要条件,最后讨论了具有
Sup性质的Fuzzy群及Fuzzy环的一些性质。 相似文献
28.
对"十一五"期间我国内燃发电机组进出口数据进行汇总分析,预测了2011年我国内燃发电机组进出口形势,并对我国生产企业提出了建议。 相似文献
29.
30.
飞行程序是飞机飞行的生命线,飞行程序的好坏直接影响到飞机的飞行安全,在参考国内外评估方法的基础上,提出了一种飞行程序的模糊综合评价法。通过分析飞行程序的设计、验证及应用,提出了综合评价的五方面因素,建立综合评判因素集,采用二元相对比较法建立各评价因素的权重,再用多种综合评价函数进行评判分析,进行了二次评价,得出评价结果。以当前正常运行的某一飞行程序为例,进行了有效评价。 相似文献