庆春路过江隧道公铁分合建方式分析

杭州市庆春路过江隧道与杭州地铁2号线过江区间隧道均为盾构法隧道，规划净距15～70m，基本平行过江，从工程建设条件、规划、设计、施工、运营、管理、投资等方面，对两个隧道分建与合建方式从技术可行性进行了综合分析，推荐采用城市道路过江隧道与地铁过江区间隧道分开建设的方案。     

大跨度缆索起重机在歹阳河大桥施工中的应用

针对黄织铁路工程歹阳河大桥复杂地形,采用缆索起重机能有效地解决施工中材料、机具及设备需长距离的垂直和水平运输问题,并对缆索起重机主要构造进行设计核算。通过对歹阳河大桥缆索起重机使用,可验证采用缆索起重机施工方案可行,可靠性高。     

科学城乌涌地段珠吉路道路工程设计及优化

随着城市的发展,较多新开发区和卫星城镇在城市郊外边远地区开发延展,其地区多为复杂的河涌、丘陵地形地貌,其市政路桥建设的工程设计、施工会遇到较多的难题。该文以广州科学城乌涌地段珠吉路的工程设计为例,阐述此类市政路桥工程的设计及优化处理。     

网格化手段在河道长效管理中应用的探讨

该文以上海市长宁区为例,简要介绍了长宁区河道管理中结合城市网格化管理的思路,运用城市网格化管理手段,对河道长效管理实践进行探索和完善。通过对管理现状的分析,对网格化手段在社会宣传力度、区域联动机制、监管力度和范围、信息资源的共享以及应急性处置手段等方面进行了完善,将难以展开和量化的问题拓展了实效性的措施,从而实现河道长效管理由被动管理模式向主动管理模式的转变,为城市网格化管理在水务领域的开展进行了探讨。     

关于城市河道治理的思路

该文全面介绍了城市河道治理的思路,并结合双流白河治理工程设计实例详细阐述分析,提出了城市河道治理准确规划定位是治理成功的关键。     

浅析合肥市板桥河防洪工程设计

该文介绍了河道防洪工程水文模拟计算、防洪堤堤顶标高的确定、河道护砌保护的范围、防洪堤稳定安全的复核、河道蓄水构筑物的设置等。     

山区旅游公路服务设施规模设置

服务设施是改善疲劳驾驶、保障交通安全的有效手段,既要通过合理的功能布设和完善的服务设施吸引驾驶员多停车,又要保证一定的经济性,避免出现过多的浪费和对环境的破坏,因此,服务设施规模设置至关重要。结合山区旅游公路交通和安全特点,从设计交通量和驶入率两方面对服务设施规模计算模型进行改进,并根据内蒙古S203线林区旅游公路进行验证。     

基于船舶操纵模拟器的内河驾驶实操考试方案设计

针对目前内河船员实际操作考试工作现状及不足,根据《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》,分析了船舶操纵模拟器在内河驾驶实操考试中的可行性,提出了基于船舶操纵模拟器的内河驾驶专业实操考试的主要思路和考试方案．该考试方案于2008年6月在广东珠江水系内河船舶一等驾驶实操考试中试行,并取得了良好的效果．     

海船进出内河航道发生碰撞原因分析及预防措施研究

文中对海船进出内河航道发生碰撞的原因进行了分析,为了最大限度地减少海船进出内河航道发生碰撞．提出了一些预防碰撞事故发生的对策。     

浅谈滨水地区的城市道路规划

滨水地区的道路规划往往最能够集中体现一个城市的发展水平和城市文明的程度。所以,滨水地区的道路规划必须综合分析道路的交通、景观功能,并从道路平、纵、横三个方面,以及按照道路的空间、组合和艺术美的要求来规划设计,力图将城市滨水地区的道路规划建设成为最能体现出城市形象的精品。