A New GPS System for Continuous Deformation Monitoring

This paper presents a multi-antenna GPS based system developed for localcontinuous deformation monitoring. Due to a large number of points that needs to be monitored,the standard approaches of using permanent GPS receiver arrays will cause high cost. Iteventually becomes the limiting factor for large-scale use of GPS in these application areas.Multi-antenna GPS system allows a number of GPS antennas to be linked to one GPS receiverby a specially designed electronic component, i.e. the so-called GPS multi-antenna switch(GMS), The receiver takes data sequentially from each of the antennas attached to thereceiver. A distinctive advantage of the approach is that one GPS receiver can be used tomonitor more than one point. The cost per monitored point (i. e. the expenses of hardware)istherefore significantly reduced.     

几种客车悬架与转向传动装置的运动校核

针对目前客车常用的几种悬架系统,讨论悬架系统与转向系统共同工作的运动校核,为悬架系统与转向系统的布置提供参考。     

铁路牵引变电所无线电干扰特性的研究

铁路牵引变电所是铁路供变电系统中的重要组成部分。本文针对近年来铁路牵引变电所的环保投诉和纠纷,对典型铁路牵引变电所的无线电干扰场强进行研究测试,并通过测试数据的分析和整理,从中得出相应的无线电干扰特性,为更好地进行变电所电磁环境研究以及电磁干扰的防治提供依据。     

采用混合算法分析舰船雷达间电磁干扰耦合

为解决传统数值算法分析舰载雷达电磁兼容带来的计算机资源占用大、运算时间长和收敛性问题,对复杂环境下雷达电磁计算方法提出了改进思路,论述了舰上典型形状金属障碍物对舰载雷达波传播的影响,研究了矩量法和几何绕射理论混合算法在电磁干扰耦合分析中的应用方法,并在舰船电磁仿真模型上进行了计算,分析结果表明,相对于精确数值算法,该混合算法大幅提高了计算速度,计算误差优于3 dB,具有良好的工程适用性.     

带艉升力板艇的流体动力计算方法

针对艇体对艉升力板的干扰,提出一种计及艇体干扰的艉升力板升力和阻力的计算方法,用于带艉升力板艇的流体动力计算和艉升力板的参数优化。此方法的实质是对进入艉升力板的水流冲角和流速进行修正后,再采用滑行平板的计算方法计算带艉升力板艇的流体动力。应用此方法计算所得的结果与船模试验结果进行了对比,证明此方法是可靠而有效的。     

不同装载状态下约束模试验的船舶操纵性研究

通过敏感性分析方法确定了使船舶操纵运动敏感的干扰系数.文中采用模型试验方法测量了船舶在满载、半载和压载等6种装载状态下船舶的干扰系数值,并分析了吃水和纵倾对干扰系数的影响.之后,作者利用测量的干扰系数,以MMG数学模型模拟计算了船舶在6个装载状态的操纵性能,结果表明吃水和纵倾变化对操纵性的影响较大,不同装载状态船舶的操纵性能的研究将为船舶安全航行提供重要依据.     

国外激光干扰技术的发展

激光干扰是对抗激光制导武器,保卫己方目标的重要方式,是利用各种无源或有源设备,对各种敌方军用光电装备实施扰乱、欺骗和压制的技术。文章介绍了激光干扰技术的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出在现代战争中发展激光干扰的优势和重要性,重点探讨了几种激光干扰技术的性能及其特点,并论述了激光干扰技术的发展动向与分析。     

双体船兴波阻力数值计算及兴波干扰研究

本文基于Noblesse新细长船理论,编制了Matlab兴波阻力数值计算程序。对双体Wigley船型进行了计算,并将船模阻力实验值与计算结果对比,验证程序的可靠性。同时,计算了一艘实际双体船,给出了该船在设计航速下出现有利干扰的片体间距范围,为该船的设计提供一定的理论依据。     

激光告警与欺骗和致盲的干扰技术

介绍激光告警与欺骗式干扰和致盲干扰技术的发展历程以及装备的研制、改进情况，指出在现代战争中发展激光告警与欺骗式干扰和致盲干扰技术的优势和重要性，重点探讨激光告警与欺骗式干扰和致盲干扰技术的性能及其特点。     

低速水声扩频通信系统仿真研究

多径干扰是影响低速水声通信系统的关键问题。文章对低速水声扩频通信系统进行了设计和仿真分析,结果表明,直接序列扩频技术是低速水声通信系统抑制多径效应的一种有效措施。