水下高速航行体超空泡流动研究进展

介绍超空泡流动特性、空化器设计、航行体稳定性的理论建模和实验研究;对超空泡流动进行数学模拟,发展合理的空化模型、湍流模型等,并对该领域的研究方向进行了展望。     

集公共汽车和有轨电车特点于一体的Auto Tram系统

德国一家研究单位于2005年4月8日在其德累斯顿试验场上展示了一种新颖的Auto　Tram试验车，采用橡胶轮胎，燃料电池驱动，电池功率为80kW。这种车具有有轨电车和公共汽车的优点，可运送乘客300人／辆，该18m长关节式试验车，可3辆连挂，总长达56m，由光传感器精确控制在公路划定的线路上运行。此外，还安装了功率为325kW的飞轮储能器（容量为4kWh），Auto　Tram的燃料消耗要比普通的城市公共汽车减少25％，可满足城市运输的要求。     

现代信息科学技术中的丝网印刷“三剑客”

介绍了银系或碳系键盘电路、薄膜开关、热挠性接线器三项丝网印刷的独立产品在现代信息科学技术中的应用实例;同时,特别对热挠性接线器的构造、特点、用途、技术参数及使用方法等作了较为详细的说明.     

阻抗管中多自由度波导抑振器的声辐射

多自由度波导抑振器通过自身的运动来抑制弹性基板中弯曲波的传播,但其自身的运动也将引起声波向周围介质辐射。为了定性研究其声辐射性能,在物理建模时,将波导抑振器视为由一个单极子共振器(类似于Helmholtz共振器)和一个偶极子共振器复合而成的结构。单极子共振器通过一根弹性细杆连接在弹性基板上。在外界振动的激励下,单极子共振器产生一个振荡的体积速度,偶极子共振器产生一个振动的偶极子弯矩。它们都将在介质中引起相应的声辐射。由于该模型具有损耗阻尼,因而可以耗散部分振动能量。同时,在单极子共振器的共振频率处,受激振动声辐射将出现峰值,而在偶极子共振器的共振频率处,由于受弯矩阻抗特性的影响,该频段的受激振动声辐射将产生一个阶跃。水声阻抗管中的试验研究证实了这一结果。     

拖挂式撒盐车的结构设计及特点简介

拖挂式撒盐车是一种既经济又实用的撒盐设备,本文介绍了此种撒盐车的结构设计特点.     

红外线巡检考核系统概述

介绍了红外线巡检考核系统的组成、功能、技术特点、技术指标、工作方法及原理。