全文获取类型
收费全文 | 2282篇 |
免费 | 78篇 |
专业分类
公路运输 | 565篇 |
综合类 | 367篇 |
水路运输 | 665篇 |
铁路运输 | 206篇 |
综合运输 | 557篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 46篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 89篇 |
2019年 | 37篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 75篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 105篇 |
2014年 | 185篇 |
2013年 | 102篇 |
2012年 | 207篇 |
2011年 | 229篇 |
2010年 | 190篇 |
2009年 | 103篇 |
2008年 | 144篇 |
2007年 | 186篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 102篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 25篇 |
2001年 | 21篇 |
2000年 | 18篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 8篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 6篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2360条查询结果,搜索用时 500 毫秒
251.
252.
This paper presents a fatigue design method for plug and ring type gas welded joints, which incorporates welding residual
stress effects. A non-linear finite element analysis (FEA) was first performed to simulate the gas welding process. The numerically
predicted residual stresses of the gas welds were then compared to experimental results measured using a hole drilling method.
In order to evaluate the fatigue strength of the plug and ring type gas welded joints, a stress amplitude (σ
a
)
R
taling the welding residual stress of the gas weld into account was introduced and is based on a modified Goodman equation
incorporating the effect of the residual stress. Using the stress amplitude (σ
a
)
R
, the ΔP-N
f
relations obtained from fatigue tests for plug and ring type gas welded joints having various dimensions and shapes were
systematically rearranged into (σ
a
)
R
-N
f
relations. It was found that the proposed stress amplitude (σ
a
)
R
could provide a systematic and reasonable fatigue design criterion for the plug and ring type gas welded joints. 相似文献
253.
大跨度悬索管道桥桥面窄,宽跨比小,结构十分轻柔,结构参数的改变对其动力特性有较大的影响。以川气东送野山河悬索跨越工程为例,采用大型有限元分析软件ANSYS10.0分析了风缆预张力和风缆面与水平面夹角变化对该悬索管道桥动力特性的影响。研究表明,提高风缆预张力和选取适当的风缆与水平面的夹角能有效地提高全桥结构刚度。 相似文献
254.
陆德阳 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2008,16(6)
从夏朝开始,中国社会进入奴隶社会。伴随着氏族公社解体的时代变化,残疾人开始由生育了他们的家庭承担主要抚养责任。为了维护国家的安宁、社会的稳定,统治者制定了减免残疾人家庭赋税徭役的政策,减轻了残疾人家庭的负担。西周创设医官医治残疾人疾患。人们开始探索残疾人致残的原因,以减少或避免残疾现象的出现。以培养宫廷乐师为主的残疾人职业教育产生并发展起来,具备了一定的规模、教学模式与考核制度。在此期间,原始社会后期部落所实行的“鳏寡、孤独、废疾者有所养”的举措向“各以其器食之”的残疾人就业政策转化,残疾人也由被抚养者成为社会建设的一员。 相似文献
255.
256.
257.
258.
杨飞 《武汉船舶职业技术学院学报》2008,7(3):23-25
介绍了利用CAD软件良好的开放性,二次开发参数化三维零件模型,灵活地实现《船舶管系》课程中零件的类型、形态和大小等的改变,形象的表达了系统的布局和流程。节省了课堂教学的时间,而且使学生对该课程具有很强感性认识。通过参数的修改,实现实时交互的参数化教学,使学生对相关零件和系统的工作原理有了更直观和深入的理解,并大大提高了学生对该课程的学习兴趣。 相似文献
259.
为解决复杂地质条件地区隧道工程建设中出现的不明气体问题,以川藏铁路某隧道出现不明气体为切入点,结合工程地质学、地球化学等学科交叉的研究方法与思路,对该不明气体的成因机制及演化特征进行研究,探索一种研究不明气体的新思路。基于现场采样测试与全天候监测,总结分析该不明气体成分特征及其演化规律,得出该不明气体为混合成因气体;同时,从不明气体的工程地质条件入手,着眼于区域油气资源和煤系地层的分布及区域地质构造、岩石裂隙发育情况,排除不明气体由其他地区运移而来的可能;在此基础上,进行岩石室内试验,通过对不明气体赋存环境进行地球化学分析,分别论证气体的有机成因及无机成因,得出该不明气体是原地产生的,经历了有机成因和无机成因2个阶段且储量有限,对工程后期影响不大,为隧道后期顺利施工提供了指导。 相似文献
260.
为了提高某增压汽油机的性能,将其压缩比提高到11.5,并加装一套EGR循环系统。通过台架试验,在低速小负荷和中速中负荷工况下,研究了理论空燃比下废气再循环率对改造后汽油机性能的影响。结果表明:当EGR率小于20%时,采用合适的EGR率配合优化的点火时刻,可以使该发动机燃烧稳定,在保证发动机动力性的同时,指示热效率随着EGR率的增加不断升高;与无EGR时相比,EGR率为20%时,有效燃油消耗率在低速小负荷工况下降低了约4.5%,中速中负荷工况下降低了9.7%;随着EGR率的增加,THC排放增加,而NOx排放显著降低,CO排放在低速小负荷时出现上下波动的现象,而在中速中负荷工况时,随着EGR率的增加不断降低。 相似文献