全文获取类型
收费全文 | 1055篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 420篇 |
综合类 | 345篇 |
水路运输 | 203篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 29篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 11篇 |
2022年 | 53篇 |
2021年 | 129篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 18篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 17篇 |
2016年 | 18篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 51篇 |
2012年 | 91篇 |
2011年 | 92篇 |
2010年 | 71篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 74篇 |
2007年 | 95篇 |
2006年 | 63篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 39篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1157条查询结果,搜索用时 500 毫秒
601.
该文在分析目前国内外公路桥梁运行现状的基础上,综述了近年来几种国内外旧桥加固的新技术——复合材料(FRP)加固技术、SRAP法加固技术、植筋加固桥面技术、填芯法加固技术和直接喷涂法加固技术,并评述各自优缺点。最后在评述以上新技术以及其他已成熟应用技术的基础上,给出桥梁加固工程的几点实际应用原则,并展望了未来加固技术。 相似文献
602.
603.
在分析了传统GM(1,1)模型和无偏灰色预测模型的基础上提出了无偏等维新息预测模型,通过运算得出最佳预测值以及预测的最佳维数区,并采用后验差方法对模型的精度进行检验。通过对某高速公路实测沉降数据的分析,证明该模型样本需求量小、计算简单、能动态地反映出实测数据的内在规律,并使预测精度得到有效的提高。证明了将无偏等维新息模型用于预测高速公路路堤沉降量的可行性,在实际运用过程中,为了获得更加准确的结果应不断带入新近的实测数据。 相似文献
604.
通过对大量不良品的统计分析,确认新车蓄电池主要故障为亏电硫化。分析了形成原因,提出了解决方法及新车蓄电池的维护保养。 相似文献
605.
606.
607.
新老路基结合部处治技术 总被引:1,自引:0,他引:1
我国已进入道路改扩建高峰期,路基拓宽、新老路基结合面临诸多技术难题。本项目通过多种技术手段相结合的方法,对路基拓宽工程的技术特征和工程问题、新老路基不协调变形的特点、计算方法及对路面结构的影响、拓宽路基的设计理论和方法、新老路基结合部处治的原理、方法和施工技术进行了深入系统的研究,提出了新老路基不协调变形的计算方法,为公路路基拓宽工程的设计和施工提供了技术基础。 相似文献
608.
沥青混凝土路面离析评价方法新构想 总被引:4,自引:0,他引:4
沥青混凝土路面的离析状况,主要是由其混合料组成成分中集料的分布状态所决定。基于这一点,在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾的同时,提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想。 相似文献
609.
电力电子变换装置能有效解决新能源在船舶应用中的电制匹配问题,AFE变频器因其能量双向可控的特点,应用于新能源船舶的优势更加明显。本文分析了AFE变频器两种控制模式的基本原理,对比了这两种模式的特点,基于上述原理,设计了一型混合动力推进船舶,详细分析了船舶在不同运行模式下AFE的控制方式及船舶能量流动方向。 相似文献
610.
检测汽车电器元件故障的新方法 总被引:1,自引:0,他引:1
分析汽车电气系统及电器元件故障的类型及常用检测方法,定义一种检测汽车电器元件故障的新方法,并举实例说明。 相似文献