全文获取类型
收费全文 | 1868篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 423篇 |
综合类 | 733篇 |
水路运输 | 432篇 |
铁路运输 | 159篇 |
综合运输 | 189篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 26篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 48篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 114篇 |
2013年 | 107篇 |
2012年 | 189篇 |
2011年 | 152篇 |
2010年 | 97篇 |
2009年 | 106篇 |
2008年 | 117篇 |
2007年 | 138篇 |
2006年 | 127篇 |
2005年 | 96篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 37篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 40篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 18篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1936条查询结果,搜索用时 562 毫秒
91.
为准确把握拉索的动力学规律并指导工程应用,以拉索非线性振动理论(拉索自振频率的摄动法公式)为基础,以工程中常用的典型拉索为例,对拉索非线性自振频率的边界条件效应、参数敏感性以及区间估计方法进行研究.研究结果表明:拉索的边界条件效应随拉索长度、索力以及频率阶次的不同而不同;索力、线密度、弦长、抗弯刚度4个参数对于拉索各阶自振频率在影响程度、影响方式方面均存在显著差异,总体而言,自振频率偏差与索力和抗弯刚度2个参数的偏差成正比,与线密度和弦长2个参数的偏差成反比;根据拉索参数的概率统计特征能够获得拉索自振频率的区间估计. 相似文献
92.
93.
模态静力推覆分析方法在桥梁结构中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
静力推覆分析是一种计算结构非线性响应的简化分析方法,然而标准的静力推覆分析方法不能计人高阶振型的贡献,难以应用到大跨度的桥梁结构中.有学者提出的模态静力推覆分析方法在计算结构的非线性响应时考虑了高阶振型的影响,且仍具有推覆分析方法计算量小的优点.该文使用模态静力推覆分析方法计算一座实际桥梁结构的非线性反应,并与标准的推... 相似文献
94.
95.
96.
针对索结构几何非线性的特点,提出了一种六节点等参数单元有限元模型,采用5次多项式作为位移插值函数及单元初始形状函数,假定索是理想柔性,且满足胡克定律,基于修正的Lagrangian坐标描述法,建立了非线性有限元基本方程和切线刚度矩阵,利用Newton-Raphson法进行求解。 相似文献
97.
98.
Spatial impacts of road pricing: Accessibility, regional spillovers and territorial cohesion 总被引:1,自引:0,他引:1
Ana Condeço-MelhoradoJavier Gutiérrez Juan Carlos García-Palomares 《Transportation Research Part A: Policy and Practice》2011,45(3):185-203
Road pricing policies are gaining prominence in EU countries. These policies have positive impacts leading to mobility patterns which are socially and environmentally more desirable, but they also have negative impacts. One negative impact is to be found in regional accessibility, due to the increase in generalized transport costs. This study presents a methodology based on accessibility indicators and GIS to assess the accessibility impacts of a road pricing policy. The methodology was tested for the Spain’s road network considering two road pricing scenarios. It enables not only the more penalized regions to be identified but also negative road pricing spillover effects between regions. These effects are measured in terms of accessibility changes occurring in one region produced by charges implemented in another region. Finally, the study of accessibility disparities (by calculating inequality indexes for each of the scenarios considered), provides policymakers with useful information regarding the impact of road pricing policies from the point of view of territorial cohesion. 相似文献
99.
介绍一般电力系统中谐波污染的种类及其影响,提出了用频率扫描法来解决谐波污染的新方法,最后给出了示例.通过仿真结果证明,这是一种有效解决谐波污染的好方法. 相似文献
100.
通过研究国外舰船监控系统的发展状况、发展趋势,分析了国外船舶监控系统自动化、网络化的发展,结合我国科技与国防事业的发展,提出了推进我军舰船监控系统发展的建议。 相似文献