城市公共交通两倍站距运营设计

为解决城市公共交通站距与车站覆盖率问题,改进目前公共交通设站模式,提出公共交通两倍站距运营原理,即将一条线路设置为分别在单、双数站停靠的两条线路,每隔一定数量的车站设置合并站。对市区线和郊区线运营效果分析表明,两倍站距运营可节省车辆停靠率33％～39％,既节省了运营时间,又提高了车站覆盖率,便于乘客享受公共交通的快捷服务。最后,以北京市南中轴路BRT1号线为例,将现有运营方式与两倍站距运营方案进行了对比。     

三峡船闸闸室水位检测工艺的优化与应用

闸室水位检测是船闸正常运行的一项重要检测工艺。在三峡船闸目前闸室水位计布设的基础上,以南线船闸1#、2#闸室作为试验对象,在相邻两个闸室的4个水位计井中各增设2支水位计,根据奇数表决法的原理,每个水位计井中的3支水位计形成自动判断机制,增加单点水位检测的可靠性,并实现单点水位计跳变在线故障检测、异常预警和不停航条件下的故障水位计更换等功能,解决了原单支水位计无法实现自校准判断的难题。     

基于GDI+的船用虚拟仪表均匀刻度线的绘制

鉴于船用虚拟仪表在轮机模拟器及船舶机电设备综合监控系统中的重要性,针对传统方法对虚拟仪表刻度线开发的不足,本文基于平面内点关于直线对称的理论提出了一种关于虚拟仪表均匀刻度线新的绘制方法,给出了该方法的详细设计方案以及严密的数学推理,并以VS.net为开发环境结合GDI+技术,采用此方法编写了虚拟船用电流表,以证明该方法的可行性。结果证明,该方法正确有效,能克服传统方法的不足之处,同时还能减少开发人员的工作量,对其他仿真系统仪表控件的开发有良好的借鉴作用。     

昆明国际航空运输市场分析

通过对近两年昆明机场各国际航线的日均客流量、日均座位数投放水平、平均客座率、班均人数、班均座位数等生产数据的统计分析,按地理区域对昆明国际航线市场进行了细分,研究了各国际航线细分市场的结构特征和发展趋势。分析表明传统的"新马泰"东南亚航线仍是市场的主体,以深度度假游为特征的旅游航线极具增长潜力,但存在航线平均客座率水平不高,机型座级与市场需求不匹配等问题。     

Mkdv方程与对策约束

利用特征值问题得到了Ｍｋｄｖ方程的Ｌａｘ表示，并利用对称约束得到了一个新的可积系，讨论了可积系与特征问题之间的联系，进一步得到了Ｍｋｄｖ方程解的一种表示。     

网络化机车临修和碎修活件统计分析系统

阐述机车出入库电子合格证及机车临、碎修活件统计分析系统的设计目的及主要功能，分析了设计要点和软件结构。实际运用表明，该系统能及时反映库内机车状态，规范报活用语，并能有效辅助机车检修工作。     

上海申通60kg/m轨9号对称三开道岔技术特征及加工工艺

文章简要介绍上海申通60kg/m钢轨9号对称三开道岔主要尺寸、结构参数等主要技术特征和结构设计原则,并对重点加工工艺作简要介绍。     

拉杆载荷测量与调节的实现

以一个实例详尽介绍了岸边集装箱起重机拉杆受载的检测原理以及提供了如何实现对称拉杆受载均匀的方法。     

高码率Turbo码中确定性交织器的设计

交织器设计在Turbo码理论中具有重要地位，高码率Turbo码对交织器具有特殊要求，通过对影响交织器设计的5个重要因素分析，研究了如何设计理想的Turbo码交织器，并讨论了3种常见确定性交织器的映射函数以及在高码率Turbo码中的奇偶性设计，计算机模拟结果显示通过映射函数得以的3种奇偶交织器实现简单且在高码率Turbo码中能够取得较好的性能。     

变截面圆端形沉井框架内力计算与施工方法分析

基于变截面圆端形沉井框架结构及荷载作用的对称性,使内力计算得到简化,在计算方法的研究上取得了实用和简便的效果,并提出解决沉井施工中技术难题等措施。