国际原油价格攀升对国际航运市场的影响

分析了影响国际原油价格的供需、金融和地缘政治三个因素,并预测未来原油价格仍将持续上涨.通过计量分析,国际原油价格每增长一个百分点,将导致世界GDP下降0.13％.按照2008年世界GDP的水准,将最终导致国际航运需求年均下降约2亿吨的需求量.而需求持续下降,导致航运市场供给大于需求.为了降低供给,减少原油成本,国际航运效率将大幅下降.     

海洋平台立管系统的三维动态响应仿真研究

海洋平台立管是其生产系统的主要组成部分,立管系统的动力学特性直接影响生产平台的稳定性和安全性,针对海洋平台立管系统动态响应特性的数值分析显得尤为重要。本研究以凝集参数时域分析法对海洋平台立管系统进行三维仿真模拟,用四阶Runge--Kutta法进行积分求解,分析惯性坐标系下海洋平台立管系统的动态响应。     

海上风机吊装船全船结构强度分析

以海上风机吊装作业船为对象,采用MSC.PATRAN软件建立全船结构有限元模型;通过该船的运输、安装等不同作业状况的分析,确定典型计算工况,并进行典型工况下的载荷分析和计算工作;对该船在典型工况下的应力进行计算和分析,得到了全船详细应力分布、变形情况。计算结果可以为海上风机吊装作业船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,对该类型船的设计开发也具有指导意义。     

远离大陆辐射沙洲人工岛建设关键技术的探讨

江苏洋口离岸13 km外海辐射沙洲上建设大型人工岛,具有浅海、无遮掩、风浪大、潮差大、工程量大、工期急迫、施工依托条件差等特点。通过对建设过程中采用的主要关键技术实施情况、效果评价以及工程实施过程中遇到的技术问题及分析,探讨和总结外海辐射沙洲上建设人工岛的关键技术,为人工岛后续建设和类似工程提供借鉴。     

突发性海洋溢油事故预警应急联动机制研究

有效的溢油事故预警与应急反应不仅可以预防溢油事故所造成的各种经济和社会损失,而且对保护海洋环境、维护海洋资源的可持续利用起到重要作用。从溢油应急技术和应急管理现状入手,分析建立预警应急联动机制的必要性,探讨并建立了溢油事故预警应急联动的总体框架,提出了该机制正常运行的实施建议,以研究、补充安全管理中的不足,提高我国溢油应急的管理能力和技术水平。     

SOLAS 2009概率破损稳性要求对近海供应船的影响研究

对模拟设计的一艘船长超过80m的近海供应船的2种分舱设计方案进行了比较,分析了SOLAS 2009对分舱设计的影响,通过合适的分舱设计是可以满足SOLAS 2009概率破损稳性要求的。     

The role of nano additives for biodiesel and diesel blended transportation fuels

The energy crisis is due to two reasons, one is the rapid increase in worldwide population and the other is changing living style of human beings. The fossil fuel is also a major contributor to add the harmful pollutants into the atmosphere. Fuel modifications play a major role in increasing engine efficiency and reducing emissions. In the present investigation focused on fuel modifications in diesel engine. Initially the single cylinder diesel engine was operated with 20MEOM, 40MEOM, 60MEOM, 8MEOM and 100MEOM without additives with diesel at different loads at constant rated speed. From the experimental study proved that 20MEOM is the best fuel ratio compared to other blends. In second phase based upon first phase results the engine was operated 20MEOM blended fuel with adding 50 ppm copper oxide nano additives with diesel using solgel process. From the results, the brake thermal efficiency was 2.19% improved compared than 20MEOM blend without additive at full load condition. Emissions of HC, CO and smoke were considerably reduced. The present analysis reveals that the biofuel from mahua oil with nano additives is quite suitable as an alternate fuel for diesel engine.     

基于计算机仿真技术的大型原油接卸码头通过能力研究

依托广东省某大型原油接卸码头工程实例,系统分析影响大型原油接卸码头通过能力的影响因素,对原油船舶从到达锚地、进入航道、靠泊作业、卸油作业、离泊作业以及船舶离港避风避浪等船舶的全过程进行详细建模,在考虑潮汐、风浪雾、航道管制规则等影响因素的基础上,建立了大型原油接卸码头港航系统仿真模型,并基于港口服务水平评价指标对码头合理通过能力进行科学论证,为大型原油码头的建设提供科学参考。     

三维CAD技术在海洋石油工程设计中的应用

三维CAD技术作为一种先进的工程设计模式和手段，同传统的手工二维设计相比在设计理念和设计流程上有着巨大的差别。通过三维CAD技术在文昌井口平台上部组块设计中的应用实践，体现三维工厂设计的技术优越性，并为今后进行海洋工程项目三维设计提供一些设计经验。     

海上风电大直径钢管桩沉桩精度控制措施研究

海上钢管桩沉桩定位方式比常规沉桩工艺具有更高的要求,本文以中船重工大连市庄河海域海上风电场址Ⅱ(300MW)项目风机基础施工Ⅰ标段为例,针对外海复杂海域环境条件下超大直径、超长钢管桩沉桩施工精度控制难题,对钢管桩沉桩施工工艺进行研究,并对沉桩施工精度控制措施进行分析探讨;对钢管桩垂直度观测理论允许偏差进行计算,以量化指导施工。实践证明,所采用的工艺措施有效提高了沉桩的施工精度,完全满足规范精度要求,沉桩效果良好。