“ATB”顶推轮轮机设计

本文对“ATB顶推轮”轮机的设计进行回顾和总结，可供同行讨论和参考。     

船舶液压系统油液污染与腐蚀磨损的分析及对策

文章概要分析了船舶液压系统油液污染对液压元件工作表面的腐蚀和磨损特点，揭示了船舶液压系统油液污染对腐蚀磨损的危害及全面控制的重要性，并提出了防止污染的控制方法。     

IMO未来燃油标准方案及影响分析

简要介绍了IMO目前正在审议中的MARPOL附则VI关于未来船用燃油标准建议案的情况,分析探讨了IMO未来船用燃油标准将对航运业、炼油业等带来的重大影响。     

The viability of pure vegetable oil as an alternative fuel for large ships

Heavy fuels are likely to remain the dominant fuel source for two-stroke, low-speed diesel engines for large ship propulsion for the next decade or more. There is however, potential for increased use of pure vegetable oils (PVO) as an alternative and, by emitting lower levels of several pollutants, this can help the attainment of Annex VI of the MARPOL 73/78 convention aimed at large ships using fuels with less than 4.5% sulphur or 1.5% sulphur in SO_X emission control areas The use of alternative fuels can also influence the attainment of the Kyoto protocol that requires greenhouse gas emissions to be reduced by 5% by 2010 compared to 1990. This paper analyses the physical and chemical properties of various pure vegetable oils as an alternative to heavy fuel oil for large ship propulsion.     

安装边刚度对分动器振动特性的影响

提出一种考虑安装边支撑刚度对结构振动特性影响的分析方法,应用有限元模态分析方法计算分析了某分动器的振动模态。8种不同支撑刚度计算结果对比表明,随着安装边支撑刚度的增大,自然振动频率会随之增大,且对低阶的影响尤为明显;当安装边支撑刚度增加到一定值时,其变化所引起的自然振动频率变化不再明显,自振频率趋近于刚性支撑时结果。     

分形外推在海洋石油工程中的应用

讨论分形模型N=C／r^D（其中分维数DW以是实数，变量，复数）和分形级数建立的外推公式；给出常维分形外推，变维分形外推，复数维分形外推，分形级数外推四种外推方法。为了使外推的效果更好，有时需要将数据点预先加以处理（如平移，求累计和等）；另外，有时要对分维数D进行必要的调整。文中用实例讨论四种分形外推的海洋石油工程应用，如台风路径预测等。     

中央空调系统综合降噪方法实例分析

以某石油平台中央空调系统噪声超标为例,分析了现场噪声测量结果和产生的原因。在此基础上提出了噪声综合治理方案,制定了综合治理措施,以及分析噪声治理的效果和代价,指出噪声控制指标必须结合使用场合来合理确定。     

逐步破坏法破损油船剩余强度研究

基于IACS共同规范研制了逐步破坏法计算完整油船极限强度和破损剩余强度的程序.考虑了船体发生搁浅碰撞后,其剩余有效剖面是非对称的,船体还可能发生不同程度倾斜的实际情况,计算了双壳油船在不同破损情况下破损船体的剩余强度,并给出了实例及结果分析.     

我国船舶油污染损害赔偿机制的初探

随着我国社会的发展,特别是加入WTO后,贸易的频繁,通过海洋(包括入海开放河流)的货物运输量不断增加,在中国水域范围内的突发性严重船舶溢油事故因此也不断发生,给水域环境造成严重污染和国家财产造成重大损失。本文结合工作实际及当前国际公约和国内损害赔偿有关法律法规,分析了我国目前船舶油污染损害赔偿方面存在的问题,提出海事管理机构应在船舶污染损害赔偿中发挥重要作用,提出建立完善的油污损害赔偿机制等相关建议。     

GCHJ—929高效柴油节能剂毒性试验

为评价ＧＣＨＪ－９２９高效柴油节能剂的安全性，对节能剂进行了毒性试验。结果小鼠ＬＤ５０为３５２０ｍｇ／ｋｇ，大鼠ＬＤ５０为３７３８ｍｇ／ｋｇ，无皮肤毒性作用，弱蓄积性。Ａｍｅｓ试验在加Ｓ－９和不加Ｓ－９条件下，ＴＡ９８、ＴＡ１００两菌株均表显出明显剂量反应关系，小鼠微核试验亦呈现阳性反应，精子畸变试验阴性反应。试验结果表明该节能剂具有很强的致突变作用，应进一步改良配方、工艺。