浅议高职学生骨干队伍教育培养体系的构建

高职学生骨干队伍是高职院校学生教育管理工作的骨干力量和生力军,是当代大学生中的骨干精英,具有较好的培养潜质和较大的发展空间。如何构建高职学生骨干队伍教育培养体系,加强对学生骨干的教育培养,充分发挥学生骨干在和谐校园建设中的重要作用,帮助学生骨干全面发展健康成长成才,是一项具有时代意义的系统工作。     

“五年一贯制”学生管理的研究

随着教育事业的发展和推进,为适应市场的需求和受教育者的要求,改变传统的教育体制。湖北省即将在高职院校中推行高职人才培养一体化改革,扩大"五年一贯制"试点,由过去的中职学生参加湖北省统一考试、录取,才能进入高职阶段的学习,改为通过学校对中职阶段学生考核,合格后直接转入高职阶段继续学习。这项改革无疑对高职院校提出了新的课题,我院作为高职试点院校,针对高职人才培养一体化改革要求,根据"五年一贯制"培养目标及学生特点,本文就学生管理方面谈谈一点想法。     

篮球比赛中大学生运动员心理素质的训练

在篮球比赛中,大学生运动员较容易受外界各类因素的干扰而导致心理活动不稳定。是否具备较强的心理素质对比赛的结果有着重要的影响。当运动员双方的身体素质、技战术势均力敌的情况下,良好的心理素质有助于球员取得胜利。     

校企协同视角下的民办高职酒店管理专业人才培养探讨——以浙江东方职业技术学院为例

本文从协同视角出发,剖析民办高职院校在培养酒店管理专业人才方面的阻碍。本文认为建立在"校企深入融合、工学紧密结合"环境下的协同运行机制是提高人才培养质量的有效手段,也是实现民办高职院校和酒店企业双赢的根本途径。其双重角色、双导师制、仿真实训和数据应用处理是其建立长效的协同运行机制的载体。     

文科类高职院校服务模式实训基地建设探究

文科类专业技能的“软性”与“隐性”的特点致使其实训基地建设缺乏理想模式,不能满足人才培养需要.结合文科特色的服务模式实训基地建设思路要求以区域市场经济需求为导向,以提升学生综合素质和就业技能作为目标,基于实战向社会提供服务,构建教、学、考证、实操和服务“五位一体”的实训基地.     

军民融合式应急物流体系运行机制及模式研究

完善军民融合式应急物流研究,提高物流运作水平,既是保障应急救援工作的基础,又是达到平战快速转换的重要保证。本文运用IDEF0模型描述并分析了军队与民间力量在应急物流的备灾、应急救援和恢复重建三个阶段中的功能,得出可相互融合的重叠运作流程。在此基础上,探讨了促进军民间相互合作的运作机制,将运行机制细分为合作机制、进入与退出机制和协调机制进行阐述,最后给出该体系的运行模式。     

基于松弛策略的机场运营效率分析

运用基于松弛策略的数据包络分析法对机场运营效率进行研究,产出因子除了传统的飞机起降架次、客运量和货运量等,两个具有弱处置性的非期望产出因子：航班延误百分比和航班平均延误时间被引入到评价模型中.通过实例验证,基于松弛策略的数据包络分析法比通常的方向性距离函数计算出的机场效率值更具有区分能力,可以针对每个决策单元算出各自的松弛,并且为机场运营管理提供理论指导.     

预应力混凝土系杆拱桥动载试验评定分析

为了解上海市某预应力混凝土系杆拱桥成桥后桥梁结构的动力特性及结构整体的运营质量,为该桥的竣工验收及日后的养护管理提供技术依据,特对该系杆拱桥进行了现场动力荷载试验,对桥梁结构的主要控制断面进行了多种工况荷载作用下的动力性能测试,重点对桥梁结构整体试验模态进行了测试分析,同时结合有限元分析方法对该桥进行了理论分析计算.动载试验及理论分析结果表明,该系杆拱桥结构的整体刚度及动力性能均能满足设计要求,只要加强日常管理养护,即可获得较好的运营质量.     

高速公路通行卡管理探讨

广东省高速公路发展迅猛,联网收费正从区域联网向全省联网逐步实现。通行卡作为收费唯一的介质,作用十分突出。尽管各高速公路路段都有严格的通行卡管理制度,但由于部分路段的收费系统使用年限较长、个别路段所采用的半自动卡机模式、卡箱陈旧、部分入口发卡亭没有安装监控系统等问题,导致通行卡管理存在管理疏漏。探讨我省高速公路通行卡管理采取哪些有效措施防范,从而获得较高的经济效益。     

航班离场调度规划算法研究进展

随着我国民航产业的持续高速发展,航空器和航班数量急剧增多,机场航空器离场调度规划问题愈发明显.文中概述了航班离场调度规划算法的研究现状及最新研究进展,分析比较各种调度规划方法的优缺点,针对不同的跑道配置的机场提出相应的离场规划方法,并对该方面研究进行了展望.