全文获取类型
收费全文 | 5830篇 |
免费 | 445篇 |
专业分类
公路运输 | 1543篇 |
综合类 | 2054篇 |
水路运输 | 1393篇 |
铁路运输 | 906篇 |
综合运输 | 379篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 131篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 205篇 |
2019年 | 170篇 |
2018年 | 123篇 |
2017年 | 203篇 |
2016年 | 196篇 |
2015年 | 289篇 |
2014年 | 434篇 |
2013年 | 333篇 |
2012年 | 416篇 |
2011年 | 538篇 |
2010年 | 394篇 |
2009年 | 353篇 |
2008年 | 400篇 |
2007年 | 495篇 |
2006年 | 367篇 |
2005年 | 230篇 |
2004年 | 179篇 |
2003年 | 115篇 |
2002年 | 78篇 |
2001年 | 86篇 |
2000年 | 65篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 24篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 6篇 |
1984年 | 4篇 |
排序方式: 共有6275条查询结果,搜索用时 156 毫秒
991.
992.
993.
994.
混合交通信号交叉口右转机动车通行能力及其灵敏度分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解决信号交叉口右转机动车受自行车干扰严重的问题,运用间隙理论和车流波动理论研究干扰环境下右转机动车的通过数量,以度量混合交通环境下右转机动车的通行能力。在分析大量调研数据的基础上,探讨了无信号控制的右转机动车和自行车在二相位信号控制交叉口运行的微观行为,提出了混合交通环境下信号交叉口右转机动车的通行能力模型,结合典型路口对该模型的有效性进行了验证,并开展了右转机动车通行能力相对于自行车流量的灵敏度分析。结果表明:当自行车到达量在500~1500 bic.h-1情况下,自行车到达量的变动对右转机动车通行能力的影响较大。 相似文献
995.
中美公路运行速度与交通安全相关性对比研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前中国对运行速度概念存在的一些误解,通过现场采集的车辆运行速度分布数据,解析和讨论了运行速度的明确定义。对中美公路车辆运行速度分布、运行速度统计值进行对比分析,并对中美驾驶员对限速值的遵守情况与限速值的调查问卷统计结果进行了对比分析;探寻了中国大、小车运行速度差大于美国的根源,并进一步探讨速度差与事故率,以及速度差与事故严重程度的相关性。结果表明:限速值需要综合考虑运行速度、设计速度与其他因素;为了增进中国公路的行车安全,建议在条件允许的情况下,实施分车道对大、小车分别限速。 相似文献
996.
为构建与城市道路等级相类似的分级(层)公交线路,明确不同线路的主体功能,有序而科学的引导乘客的出行行为和习惯,减轻地面道路交通压力的同时创建一个优良的公共交通服务体系,根据城市布局结构和路网架构特征,参考一般的公交线网结构,构建适应多层次公交特点、分别适用于单中心、多中心、分离式组团和带状等4类城市用地布局的公交网络拓扑结构,并提出了串联、并联、叉联和枝联等4种线路连接方式。研究结果可用于指导不同用地布局城市多层次公交线网架构,并为进一步深入研究多层次公交线网的规划设计打下基础。 相似文献
997.
998.
999.
1000.
According to the features of high?liquid?limit foundation in southwest mountainous area and the characteristics of geogrid reinforced cushion,geogrid reinforced cushion was used to reinforce high?liquid foundation By using the elastic?plastic finite element analysis method,the mechanisms of the geogrid reinforced cushion were studied The results show that geogrid reinforced cushion can greatly reduce loading and deformation and improve the high?liquid foundation stability In addition,the effect of factors such as location,lay
ers,stiffness,etc of geogrids on reinforcement and the regularity were discussed Compari
son of centrifugal model test result with numerical calculation result indicates that the error is negligible between them,which shows that (1) constitutive relationship,calculation model and calculation parameters are reasonable; (2) numerical simulation reflects deformation behavior of high?liquid foundation improvement effectively and the results of numerical analysis are re
liable 相似文献