全文获取类型
收费全文 | 845篇 |
免费 | 46篇 |
专业分类
公路运输 | 223篇 |
综合类 | 288篇 |
水路运输 | 265篇 |
铁路运输 | 79篇 |
综合运输 | 36篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 21篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 73篇 |
2013年 | 41篇 |
2012年 | 88篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 59篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 73篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 8篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 3篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 3篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 4篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有891条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
近年来随着大量非线性负载的投入使用,船舶电网谐波问题日益严重,直接影响到船舶电气设备的正常工作和使用寿命。论文结合船舶电力系统动态负荷多等特点采用节点电势法进行基波潮流计算,忽略传输线路压降,对非线性负荷进行迭代求解,因而收敛速度快,精度高。在迭代求解过程中,采用改进的自适应遗传算法。根据适应度值的集中程度自适应地变化整个种群的交叉概率和变异概率,增加了种群多样性,扩大了搜索空间。应用改进的自适应遗传算法对一个12节点船舶电力系统进行滤波器优化配置,优化结果表明了算法的有效性。 相似文献
32.
地铁车辆司机室内藏门优化设计 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在充分阐述司机室内藏门各部件结构的基础上,分析了前期项目主要结构的缺陷,通过改进承载导向结构、锁闭结构、前部密封及门槛结构,优化了地铁车辆司机室内藏门结构。 相似文献
33.
以非连通型城市轨道交通网络为研究对象,根据城市轨道交通网络周期性运行特点,在深入考虑拥挤及换乘客流脉冲性到达特征的前提下,给出1个循环周期内城市轨道交通网络运营费用及乘客出行费用计算方法.并在此基础上,以各运营线路发车间隔及发车时刻相位差为决策变量,以乘客及运营企业的综合费用最小为目标,以列车发车间隔、列车容量、站台容量、运营补贴等为约束,建立城市轨道交通网络列车时刻表优化模型.根据模型特点,提出了一种基于仿真的遗传算法对模型进行求解.算例结果显示,与既有优化方法相比,本文模型能够更加细致地刻画乘客换乘过程,有效降低系统综合费用,并确保各项服务指标在安全范围之内. 相似文献
34.
35.
36.
37.
建立了一级倒立摆的奇异摄动模型,在此基础上给出了H∞最优控制,与倒立摆一般模型的H∞最优效果进行了仿真比较。同时根据对实际系统调试结果和仿真结果的比对,进一步证明了仿真得到的结论的正确性。并对所得仿真、实验结果进行分析。 相似文献
38.
余秉东 《城市轨道交通研究》2014,17(11)
地铁控制中心的大屏幕系统能够便捷地为调度人员提供直观的信息显示,但也因为能耗大、维护成本高等诸多原因而饱受争议.分析了大屏幕系统在使用过程中存在的争议,提出了大屏幕系统设计的优化和改进措施.随着运营需求的不断增加和对大屏幕系统要求的不断提高,在进行大屏幕系统设计时,必须在合理规划运营需求的同时,积极探讨和使用新技术、新工艺. 相似文献
39.
40.